Карачи (Пакистан)
Карачи (Karachi), крупнейший город, главный экономический центр и морской порт Пакистана, расположен у дельты реки Инд, в 100 км от его впадения в Аравийское море. Административный центр провинции Синд. Население 13,2 млн. человек (2009 г.), по неофициальным данным более 15 млн. человек.
Карачи — самый большой город страны и принадлежит к числу крупнейших городов мира. Главный торгово-экономический и финансовый центр Пакистана, морской порт (15% ВВП и 25% налоговых поступлений в бюджет). В Карачи и пригородах сосредоточено около 49% промышленного производства страны. Заводы: металлургический завод (крупнейший в стране, сооружен при содействии России, 1975-1985 гг.), нефтеперерабатывающие, машиностроительные, автосборочные, судоремонтные, химические, цементные заводы, предприятия фармацевтической, табачной, текстильной, пищевой (сахарной) промышленности (сосредоточены в нескольких промышленных зонах: СИТИ — Синд индастриэл трейдинг истейт, Ландхи, Малир, Коранги и др.
Крупнейшие коммерческие банки, филиалы иностранных банков, центральные конторы и отделения страховых компаний, фондовая и хлопковая биржа, офисы крупнейших торговых компаний (в т. ч. и зарубежных). Международный аэропорт (1992 г.). Порт Карачи (грузооборот свыше 9 млн т в год) обслуживает до 90% морского товарооборота страны и является крупнейшим портом Южной Азии. Военно-морская база.
Крупнейший культурный и научный центр: университет, научно-исследовательские учреждения, Университет медицинских наук Ага-хана, Центр восточной медицины фонда Хамдард, Национальный музей Пакистана, Музей Военно-морских сил. Зоопарк (в бывших Городских садах, 1870 г.). Мавзолей Каид-и Азама М. А. Джинны (1950-е гг.), Синдский университет (осн. в 1951 г., М. Экошар), Художественный центр (1960 г.).
Краткая история Карачи
Возник в начале 18 века на месте рыбачьего поселка белуджей Калачи. С конца 18 века при правителях Синда из династии Талпур — главный синдский морской и торговый центр на аравийском побережье. В 1839 году становится военно-морской базой Великобритании, в 1843-1847 годах — столицей провинции Синд, а затем главным городом области, входившей в состав Бомбейского президентства. С 1936 года — столица провинции Синд. В 1947-1959 годах — столица Пакистана.
Благоприятное географическое положение города, расположенного в удобной естественной гавани, способствовало его бурному росту и развитию в колониальный период и особенно после раздела в 1947 году Британской Индии на два независимых государства — Индию и Пакистан.
Превращение Карачи в основной политический и экономический центр страны привело к быстрому росту численности населения, главным образом за счет притока переселенцев извне: за 1947-1955 годы с 350 тысяч чел. до 1, 5 млн человек.
Что посмотреть в Карачи
В архитектурном отношении интересны центральные улицы, застроенные в период между мировыми войнами строениями из местного розового известняка и песчаника.
Деловой центр Карачи — улицы Шара-и-Файсал, Джинна-роуд и Чандригар-роуд с постройками преимущественно 19-20 веков: Высокий суд (начало 20 в., неоклассика), отель Перл-Континенталь (1962 г.), архитекторы У. Таблер и З. Патхан), Государственный банк (1961 г., архитекторы Дж. Л. Риччи и А. Кайум). На северо-западе от Джинна-роуд — Старый город с узкими улицами, одно- и двухэтажными домами. На юге — фешенебельный район Клифтон, застроенный преимущественно виллами.
Выделяются также здания 19 века в стиле индоготики — Фрер-холл (1865 г.) и Эмпресс-маркет (1889 г.). Саддар, Замзама, Тарик-роуд — главные торговые улицы города, на которых расположены сотни магазинов и лавок. Значительно число современных многоэтажных зданий, фешенебельных гостиниц (Авари, Мариотт, Шератон) и торговых центров.
Источник информации: megabook.ru
Прогноз погоды в Карачи
пт, 22 ноя | сб, 23 ноя | вс, 24 ноя | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Темп. C | +25°…+29° | +25°…+29° | +24°…+29° | ||||
Ночь | +25° | +25° | +25° | ||||
Утро | +27° | +27° | +26° | ||||
День | +29° | +29° | +29° | ||||
Вечер | +26° | +26° | +26° | ||||
Влажн. | 59% | 61% | 63% | ||||
Ветер | 5 м/с | 5 м/с | 5 м/с | ||||