Город входит в одноимённую архиепархию Католической церкви.

История

Туамасина обязана своему развитию местному коралловому рифу, сформировавшему довольно просторную бухту сразу с 2 входами в неё. Город построен на песчаном полуострове под прямым углом к основной линии побережья. Город был восстановлен после разрушительного тропического циклона, который обрушился 3 марта 1927 года на восточное побережье Мадагаскара. Погибло 500 человек, выброшены на берег французские пароходы Catinat и Sainte-Anne, норвежский пароход Amanda, британский барк Elizabeth, парусник Beriziky и буксиры Alcase и Talisman.

На главной улице города — авеню Пуанкаре (avenue Poincaré), усаженной рядами пальмовых деревьев, расположено множество магазинов и офисов различных компаний. Также здесь есть большой выбор отелей и ресторанов.

Пляжи города пользуются популярностью, несмотря на акул и проблему загрязнения. Базари-Бе (Bazary Be) является самым колоритным рынком города. Здесь можно приобрести всё, что угодно — от различных экзотических специй до изделий местных ремесленников. Рынок является центром города и одним из самых посещаемых мест в нём.

Во время французского господства в Туамасине располагались резиденции некоторых иностранных консулов, а также многочисленные французские правительственные организации. Также город стал главным портом для столицы и внутренних районов страны. Основу импорта составляли дорогие штучные товары, мучная продукты, а также изделия из железа и стали. Экспортировались же, в основном, золотой песок, рафия, кожсырьё, каучук (резина) и живые животные. Связь с Европой поддерживалась пароходами компаний Messageries Maritimes и Havraise; а с Маврикием, и дальше — с Цейлоном — компанией Union-Castle Line.

Из-за отсутствия санитарии и большой плотности населения в городе нередко вспыхивали эпидемии: например, бубонной чумы в 1898 и 1900 годах; после них в городе была проведена система канализации. После 1895 года коренное население начало перемещаться из города в специально построенные деревни к северо-западу. Была проведена линия телеграфа длиной 180 км, связавшая Туамасину с Антананариву. Была построена железная дорога, соединившая порт Туамасины с Антананариву.