Согласно новым лимитам, транспортным средствам не разрешается превышать скорость в 30 км в час при движении по парижским улицам. Городское начальство заявляет, что это только первые шаги к снижению загрязнений, шума, несчастных случаев и т. п., и реальная возможность сделать Париж более удобным для пешеходов. 

Однако критики искусственного «замедления» возражают: ограничение скорости только усугубит ситуацию и увеличит пробки в час пик. А таксисты и курьеры вообще рискуют остаться без работы. Люди берут такси, когда что они спешат, а при скорости 30 км в час с тем же успехом можно идти пешком. Да и холодная пицца вряд ли кому-то понравится. 

Новые правила действуют на большинстве средневековых мощеных улиц Парижа. На широких проспектах, типа знаменитых Елисейских полей, машины могут двигаться с прежней скоростью. 

Согласно опросу, проведенному парижской мэрией, новое ограничение скорости поддерживают 59% жителей города. Но когда к аудитории опроса добавили жителей Иль-де-Франса — крупного пригорода Парижа — поддержка снизилась до 39%, сообщают СМИ.

Эксперты считают, что этот факт объясняется очень просто: парижане уже привыкли к езде на велосипедах по городу. В некоторые дни действительно быстрее ездить на велосипеде, чем на машине. Но те, кто живут за городом, регулярно пользуются личными автомобилями, хотя бы для того, чтобы добраться до работы.

Власти Парижа не скрывают, что город будет продолжать свою миссию, направленную на то, чтобы граждане отказывались от своих транспортных средств. Планируется ликвидировать 60 000 из 144 000 парковочных мест на дорогах общего пользования, установить вместо них более широкие тротуары и новые велосипедные дорожки, посадить деревья и кустарники.