После размещения военно-воздушных сил на Аэродроме Джексон территория базы была расширена, а её инфраструктура несколько модернизирована, в числе прочего были возведены ангары для стоянок самолётов и защиты их от вражеских налётов. В то время аэродром носил неофициальное название «Семимильный». Кроме того, между Аэродромом Джексон и соседним «Пятимильным» Аэродромом Уордс были построены несколько рулёжных дорожек, которые дали возможность самолётам перемещаться по земле между территориями двух баз.

Во время проведения военных действия Аэродром Джексон в первую очередь использовался как штаб-квартира нескольких оперативных групп, развёрнутых непосредственно в районах боевых действий.

После окончания Второй мировой войны в 1945 году командование Военно-воздушными силами США начало постепенно сворачивать базирование на Аэродроме Джексон, однако в течение долгого времени аэродром использовался авиацией союзнических сил, поэтому наряду с гражданскими лайнерами можно было увидеть военные Boeing B-17 Flying Fortress, North American B-25 Mitchell, Lockheed P-38 Lightning, Republic P-47 Thunderbolt, A-20G и даже несколько единиц Curtiss P-40.

Подразделения USAAF, базировавшиеся на аэродроме

Деятельность

Флагманская авиакомпания Air Niugini обслуживает большинство регулярных направлений внутри страны из Международного аэропорта Джексон, используя парк турбовинтовых самолётов de Havilland Canada Dash 8 (в конфигурациях салонов на 36 и 50 пассажирских мест)) и парк реактивных лайнеров Fokker 100 (97 пассажирских мест). На международных линиях в Аэропорт Кэрнс (Австралия), Международный аэропорт Хониара (Соломоновы Острова) и Международный аэропорт Нанди (Фиджи) компания использует только реактивные самолёты Fokker-100. Из Международного аэропорта Джексон выполняются регулярные международные рейсы в Куала-Лумпур, Сингапур, Манилу, Токио, Гонконг, Сидней и Брисбен.

Ранее действовал регулярный маршрут авиакомпании Cathay Pacific из Гонконга в Аэропорт Окленд с промежуточной посадкой в Порт-Морсби, однако данное направление не выдержало конкуренции со стороны регионального перевозчика Continental Micronesia, действующего из Международного аэропорта Гуам.

Пассажирские терминалы

Международный аэропорт Джексон работает в двух пассажирских терминалах: здание терминала внутренних авиалиний, которое используют авиакомпании Air Niugini и Airlines PNG, и здание терминала международных линий для остальных авиаперевозчиков. Международный терминал имеет четыре контактные стоянки для самолётов, две из которых оснащены телескопическими трапами. Здания обоих терминалов соединены между собой крытым переходом.

Авиапроисшествия и несчастные случаи

• 11 августа 2009 года, рейс CG4684 Порт-Морсби — Кокода. При выполнении захода на второй круг в аэропорту Кокода в облачную погоду пилот самолёта de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter допустил ошибку, в результате которой лайнер врезался в гору на высоте 1676 метров над уровнем моря. Погибло 13 человек.