С 1957 года аэропорт три раза перестраивался и расширялся — в 1973, в 1988 и затем в 1999 году. В 1980 году аэропорт получил статус «открытого аэропорта», в силу которого у всех стран Европейского союза появилась возможность осуществлять транзитные и целевые авиарейсы. 1 сентября 1994 года была ликвидирована военная база.

Инфраструктура

Аэропорт имеет один пассажирский терминал, один грузовой терминал и бизнес-центр. Пассажирский терминал имеет четверо ворот для посадки и высадки авиапассажиров, два багажных конвейера для полетов в Шенгенской зоне и один багажный конвейер для международных рейсов из стран, не входящих в Шенген. Аэропорт имеет максимальную ёмкость 2,5 млн пассажиров в год. Грузовой терминал может обрабатывать 30 000 тонн грузов в год.

В 2009 году аэропорт обслужил 269 304 кг груза, 2888238 кг почтовых грузов и 1109397 пассажиров, при этом осуществив 37070 авиарейсов. Это составляет более ста авиарейсов в день и происходит в условиях жёсткой конкуренции с соседними аэропортами «Карлсруэ/Баден-Баден» и «Международным аэропортом Базель-Мюлуз-Фрайбург».

Поскольку была запущена новая высокоскоростная железнодорожная линия «LGV Est» из Парижа в Страсбург, произошло снижение количества авиапассажиров. Ожидается, что после открытия в конце 2011 года новой высокоскоростной железнодорожной линии «LGV Rhin Rhône», количество авиапассажиров будет уменьшаться ещё сильнее.

Как добраться до аэропорта

Аэропорт расположен недалеко от автомагистрали и имеет четыре автостоянки, которые находятся прямо напротив здания аэровокзала и связаны с аэропортом пешеходным мостом.

Железная дорога

Региональные поезда TER Эльзас ходят каждые пятнадцать минут. Стоимость билета до Страсбурга в настоящий момент составляет € 2.40.

Автобус