Международный аэропорт «Чингисхан»<br />Chinggis Khaan International Airport (Монголия)
New Ulaanbaatar International Airport
| Дата открытия | 1 октября 2020 года |
| Высота НУМ | 1366 м |
| Время работы | круглосуточно |
| Сайт | www.nubia.mn |
Новый международный аэропорт Улан-Батора «Чингисхан» представляет собой новый международный аэропорт вблизи Улан-Батора, столицы Монголии, построенный в 52 км от неё в сомоне Сэргэлэн, аймаке Туве.
Строительство было начато в апреле-мае 2013 года, и предполагалось, что оно будет закончено в конце декабря 2016 года. Техническая комиссия, работавшая в новом аэропорту 21−28 декабря 2016 года, заявила, что примерный срок ввода в эксплуатацию нового аэропорта — в течение первого квартала 2017 года. Открытие его в намеченные сроки не состоялось, и позже по тем или иным причинам срок открытия несколько раз переносился. В мае 2020 года он был передвинут на 1 июля 2020 года. 20 июля 2020 года, в связи с пандемией коронавирусной инфекции, Управлением гражданской авиации Монголии открытие было перенесено на 1 октября 2020 года.
Согласно постановлению Правительства Монголии №455 от 18 декабря 2019 года столичный международный аэропорт Чингисхан с 1 июля 2020 официально переименован в аэропорт «Буянт-Уха», а международным аэропортом имени Чингисхана будет называться новый аэропорт, в процессе проектирования и строительства имевший проектное название NUBIA — New Ulaan-Baatar International Airport.
Предполагаемая пропускная способность нового аэропорта составит 1,5 млн пассажиров в год, с возможностью её увеличения до 3 млн.
Проект
Первоначальный вариант
Предварительно информационное агентство Монцамэ сообщило:
| В долине Хошиг монгольского аймака Тув ("Центральный") будет построен международный аэропорт. Проект будет реализован на средства льготных кредитов, предоставляемых правительством Японии, отмечается в сообщении. В рамках проекта в Монголии уже работала исследовательская группа из банка международного сотрудничества Японии. Отчёт о проделанной работе она представила на рассмотрение соответствующим органам страны.
По сравнению с международным аэропортом Чингисхан пропускная способность нового будет увеличена в четыре раза, кроме того, он будет иметь 7 терминалов и принимать 1,7 миллиона пассажиров в год. Аэропорт планируют ввести в эксплуатацию в 2015 году |
.
Далее проект был несколько видоизменён.
Окончательный вариант
Аэропорт сможет принимать до трёх миллионов пассажиров в год, и имеет возможность и земельное пространство для будущего расширения и увеличения пропускной спосбности до двенадцати миллионов пассажиров в год. Для сравнения, нынешний аэропорт Улан-Батора «Чингисхан», самый большой аэропорт в Монголии, обслуживает около 0,9 миллиона пассажиров в год.
Стоимость проекта
По технико-экономическому обоснованию, стоимость проекта составила 29,9 млрд йен. В 2008 году Монголия подписала соглашение с Японским банком международного сотрудничества о предоставлении льготного кредита в размере 28,8 млрд йен для сооружения нового аэропорта. Сумму в размере 4,4 млрд йен выделит правительство Монголии.
В августе 2017 года должностные лица министерства дорожно-транспортного развития Монголии пришли к выводу, что для ввода в строй аэропорта, проведения тестирования и закупки необходимой техники и оборудования потребуется $35 млн. В связи с этим Кабинет министров поручил соответствующим должностным лицам изучить возможности отражения в госбюджете страны на 2018 год средства, которые должна выделить монгольская сторона.
Строительство и развитие
Расширенный обзор цен и переговоров о заключении контрактов был завершён 10 мая 2013 года, когда был подписан основной контракт на строительство между Mitsubishi Corporation, Chiyoda Corporation и Управлением гражданской авиации Монголии. На основании «Договора о концессии» управление новым международным аэропортом будет реализовываться совместно с Японией, при этом 51% прибыли получит японская сторона, а 49% – монгольская.
Между тем церемония начала строительства состоялась 22 апреля 2012 года. Также началось строительство линии электропередачи от улан-баторского района Налайх.
В мае 2016 года состоялась церемония запуска строительства скоростной автодороги до будущего международного аэропорта, торжественно открытой 3 года спустя.
Также предполагается неподалёку от нового аэропорта построить город-спутник Улан-Батора с 30-тысячным населением.
Источник информации: Wikipedia
Отзывы на «Новый международный аэропорт Улан-Батора»
Общий рейтинг Гугл (4.4, всего отзывов: 20). Ниже приведено несколько последних отзывов, полученных от Гугла.
dangerous!take care of this taxi driver! Driver ID 377 Buyankhishig.G この人のタクシーに乗ると、メーター！とかハウマッチ？とかかなりデカイ声で言っても、聞こえないふりをして、無視をしてきます。 そして、高い値段をふっかけて空港に着いてからトランクの荷物を出してくれませんでした。 この人には要注意！ Take care of this f○cking driver! he will ask you doble price he is bad mind driver! 出宾馆的时候，让宾馆帮我们叫了出租。上车后我们问他多少钱，装作听不懂，问了几次也不理我们，想着是宾馆帮着叫的车，应该没事。可是到了机场后，让我们出双倍钱，按人头算的，指了一下我，又指了一下我朋友，然后拿出计算器乘以2。去了那么多国家第一次按人头收出租车费的，瞬间心情不好了……而且不给够他开的价，就不开后备箱，不给我们行李，手段很脏啊……教训就是上出租车前一定要确认好价格，宾馆叫的车也不能放心，如果碰到上面这个人的车，建议不要坐。kふ
Petit aéroport , une seule porte pour l'embarquement ( c'est un peu troublant quand on cherche sur les tableaux le numéro de porte pour l'embarquement..) qui ensuite donne sur plusieurs portes pour entrer dans l'avion de destination. Un vrai musée , magnifique statue plus que grandeur nature d'un guerrier mongole avec son cheval tous 2 avec leurs armures impressionnantes dans la zone duty free qui est vraiment luxueuse . Beaucoup de cashemires évidemment .
グーグルサボりすぎ。ちゃんと働いて
Другие аэропорты Монголии
Гурван Сайхан | Международный аэропорт Чингисхан | Мурэн | Улгий | Ханбумбат | Ховд | Чойбалсан