Аренда мотоцикла [Шри-Ланка]

В качестве залога требуют паспорт плюс иногда наличные деньги 100-300 долларов. Если вы арендуете мотоцикл в отеле или гестхаузе, где проживаете, то можно обойтись без всяких залогов. Иногда заключается письменный договор, а в некоторых случаях вы просто отдаете паспорт и забираете мотоцикл, все зависит от прокатчика. Иногда можно даже встретить мотоциклы с договором, предусматривающим страховку. В таком случае заключается серьезный договор, где указывается ваша доля ответственности. Обычно он предусматривает, что все мелкие повреждения стоимостью до 200 долларов вы оплачиваете сами, а остальное страховая компания.

Что касается водительского удостоверения, то, хотя официально Шри-Ланка и не признает международные и национальные водительские удостоверения нового образца, полицейские относятся к этому вопросу снисходительно. Если у вас есть в/у нового образца и открытая категория «А», вы в шлеме и не нарушили правила, то проблем с полицией с наибольшей долей вероятности не возникнет, что проверено авторами сайта неоднократно на практике. Просто ведите себя уверенно, предоставляйте все необходимые документы и улыбайтесь. Даже если полицейские не удовлетворятся этим, проблема решается на месте небольшим «штрафом в руки». Помимо в/у с мотоциклом должна быть страховка (Insurance) и документ об оплате налогов (Taxes), которые вам должен дать владелец мотоцикла. Если этих документов не окажется, проблемы будут не только у владельца техники, но и у вас.

Если же вы хотите управлять мотоциклом на полностью законных основаниях, вас ждут некоторые трудности. Как уже упомянуто выше, Шри-Ланка не признает никакие права, кроме своих собственных национальных (которые, кстати, выглядят точно так же как и наши новые пластиковые, т.е. соответствуют Венской конвенции о дорожном движении. Но для иностранцев есть два варианта:

• На основании ваших международных прав (в виде книжечки) получить т.н. индорсмент в автомобильной ассоциации Шри-Ланки (Endorsement by the Automobile Association (AA)). Этот документ можно оформить самостоятельно в Коломбо.
• Другой вариант – получить временное разрешение Temporary Sri Lankan Driving License на срок 30 дней на основании национального в/у (это наши пластиковые или старые права) и их заверенного перевода. Эту процедуру придется проделать самостоятельно в Коломбо.

Перед арендой внимательно проверьте мотоцикл, и сфотографируйте все повреждения на случай возможного «развода» при возврате техники. Во время пользования не оставляйте шлемы без присмотра, так как даже старые «убитые» шлемы здесь умудряются воровать (если украдут, то новый шлем можно купить в ближайшем магазине за 500-700 рупий). Лучше используйте платные парковки и замки, т.к. кражи мотоциклов здесь случаются.

Заправляется мотоцикл 92-м бензином. Местные заправки точно такие же, как и у нас, только они не самообслуживаемые, и оплата происходит прямо у бензоколонки. Просто подъезжайте к нужной бензоколонке на заправке, говорите, сколько вам нужно литров бензина (в самые популярные прокатные скутеры-автоматы входит 3-4 литра) или говорите полный (full), и заправщик все сделает сам. Если не знаете, к какой колонке подъезжать на заправке, подъезжайте к той, где стоят другие мотоциклы в очереди, или подъезжайте к заправщику, который вас подзовет.

Сколько нужно заплатить за заправленный бензин, отображается на самой колонке. Стоимость бензина по всей Шри-Ланке фиксированная, для 92 бензина в декабре 2013 года составляла 162 рупии за 1 литр (около 40 рублей).

Теперь, что касается вождения на дорогах. Для большинства местных водителей мотоциклист на дороге вообще не человек, даже если это турист. Действует народное правило - "У кого больше бибикалка, тот и прав". Больше (громче) всего бибикалка у автобусов, а потом у грузовиков. Будьте готовы к тому, что другие водители будут выезжать вам на встречку и сгонять вас с пути миганием фар и звуковым сигналом. То же самое и при обгоне: никто не обращает внимания на мотоциклы и, возвращаясь на свою полосу, прижимает их к обочине. Во всех этих случаях не пытайтесь проявлять принципиальность, а лучше прижмитесь к обочине и уступите дорогу всем, кому вы мешаете.