В 1993 году аэропорт приобрела Schiphol Group. В 2003 году из аэропорта Схипхол был переведён музей Авиодром. В 2009 году местная лётная школа «AIS Flight Academy» основала авиакомпанию AIS Airlines, штаб-квартира которой до сих пор располагается в аэропорту Лелистад, однако они не выполняют регулярных рейсов из аэропорта.

В связи с нахождением здесь музея, в аэропорту проводятся различные авиационные мероприятия.

Перспективы развития

Планируется расширение аэропорта, которое позволит выполнять рейсы из Лелистада бюджетным, чартерным и региональным авиакомпаниям,которые используют такие самолёты как Boeing 737 и Airbus A320. Расширение предполагает строительство более длинной ВПП (2700 м) и площадей, способных обслуживать более крупные самолёты и пассажиропоток от 2 до 7 млн человек. Однако беспокойства по поводу шума от местных жителей, сложная структура воздушного пространства и замедление роста пассажиропотока амстердамского аэропорта Схипхол, разгрузочным аэропортом которого предполагается Лелистад, отложили данные планы.

13 июня 2014 года был опубликован и внесён на обсуждение в Государственный совет Нидерландов проект решения расширения аэропорта Лелистад. 31 марта 2015 года было выдано разрешение на расширение. С 2020 года аэропорт должен выполнять международные рейсы в Южную и Восточную Европу и страны Средиземноморья (Египет, Тунис, Израиль, Турция).

Поскольку Лелистад является крупнейшим аэропортом авиации общего назначения в Нидерландах, Ассоциация владельцев и пилотов воздушных судов (AOPA) обеспокоена тем, что коммерческие авиакомпании окажут отрицательное воздействие на пользователей авиации общего назначения, и предложила строительство новой ВПП, параллельной к существующей и южнее её, чтобы улучшить поток пассажиров.

Расположение и транспорт

Аэропорт расположен в 4 км южнее от автострады A6.

От железнодорожной станции Лелистад можно доехать автобусом номер 7.