Музей локомотивов (Швеция, Гренгесберг)
Railway Museum of Grängesberg
Музей локомотивов (швед. Lokmuseet) в Гренгесберге (швед. GrängesBergsBanornas Järnvägsmuseum, (GBBJ) расположен в двух километрах к юго-западу от центра Гренгесберга, на шоссе 50, ведущем в Эребру. Музей является частью экологического музея Бергслаген (швед. Bergslagen). GBBJ был образован в 1979 году с целью сохранения старинных локомотивов и вагонов железной дороги TGOJ (швед. Trafikaktiebolaget-Grängesberg-Oxelösunds) в депо, обслуживавшем перевозку руды при грузовом дворе станции Гренгесберг. В музее имеется около 160 железнодорожных транспортных средств, построенных, начиная с 1850-х до 1970-х годов. Также имеются поворотный круг, диспетчерская, выставка и грузовой двор с общей длиной путей 14 км. Паровозный сарай локомотивного депо, в котором находится музей, построен в 1928 г. В музее имеется единственный в мире действующий паротурбовоз M3t № 71, построенный в 1930 году Nydqvist & Holm AB и отремонтированный музеем к 125-летию Шведских ж.д. (SJ) в июне 1981 г..
Этот паротурбовоз был построен в трех экземплярах, два из которых находятся в музее. Локомотив M3t с силой тяги 22 тонны был самый мощным паровозом в Швеции. Практические испытания показали, что локомотивы справлялись с ведением поездов полной массой 2000 тонн на уклонах в 17 промилле. В музее также находится паровоз OFWJ № 8, разработанный в Англии в 1876 г., и рельсовые такси Volvo 1953 г. постройки, (швед. TGOJ inspektionsbil № 3) . В TGOJ inspektionsbil № 3 впервые в Швеции применён трёхцилиндровый двигатель типа M3 № 49, производства NOHAB 1917 г. На манёврах некогда использовались 8 маленьких паровозов, один из которых Gb № 95, был построен Svenska Järnvägsverkstäderna в г. Фалун в 1942 г.
| Рейтинг Google | 4.3 |
| Дата открытия | 1979 |
| Дата основания | 1979 |
| Сайт музея | www.gbbj.nu |
Источник информации: Wikipedia
Отзывы на «Музей локомотивов»
Общий рейтинг Гугл (4.3, всего отзывов: 51). Ниже приведено несколько последних отзывов, полученных от Гугла.
Grymt prisvärt. Reding samling av lok och vagnar, skön miljö. Önskar att föreningen hade mer pengar då dom sitter på en guldgruva och området har mkt mkt potential.
Det är ett relativt enkelt museum, det finns lite information, det mesta är utomhus och ingen att fråga om löken och historien. Men det finns otroligt mycket att se, det är en viktig del av Gränges och Sveriges historia som visas. Att man får gå fritt och se alla detaljer på hela bangården gör också mycket. Det är värt varenda krona att stötta GBBJ och deras ideella arbete!
Ett trevligt museum med många olika lok och vagnar.. Dock lite "medfaret" Men värt ett besök om man är i krokarna..
Häftigt med gamla tåg och man kunde gå in i tågen. Kaffe och toalett fanns
Härligt ställe. 60 kr i entre (augusti 2019) var ett bra pris för vuxna. Så mycket tåg, vagnar och annat från svunnen tid. Här kan man lätt göra av med flera timmar om man är intresserad av tåg och dess historia.
Другие музеи Швеции
Bonniers Konsthall | Dunkers Kulturhus | Hasselblad Center | Index | Kulturhuset | Magasin III | Wetterling Gallery | Вальдемарсудде | Гётеборгский художественный музей | Городской музей Стокгольма | Исторический музей | Кабинет монет университета Уппсалы | Квартира-музей Астрид Линдгрен | Королевский кабинет монет | Кунстхалле Гётеборга | Кунстхалле Мальмё | Ливрусткаммарен | Миллесгорден | Музей Ваза | Музей Восточной Азии | Музей картин | Музей музыки и театра | Музей северных стран | Музей современного искусства | Музей современного искусства | Музей Средневековья | Национальная портретная галерея | Национальный музей Швеции | Скансен | Халльвюльский музей | Художественный музей Кальмара | Художественный музей Мальмё | Шведский железнодорожный музей | Шведский музей естественной истории | Юнибаккен