Китайский музей гражданской авиации (Китай, Пекин)
中国民航博物馆
Китайский музей гражданской авиации (кит. упр. 中国民航博物馆, пиньинь Zhōngguó mínháng bówùguǎn, палл. Чжунго миньхан боугуань) — авиационный музей в Пекине, созданный с целью сохранения истории гражданской авиации КНР, демонстрации её достижений и популяризации авиации среди широких слоёв общества. Расположен в пекинском районе Чаоян, в 6 километрах к юго-западу от аэропорта Шоуду.
История и описание
Строительство музея было начато в 2007 году по инициативе Министерства гражданской авиации КНР и при финансовой поддержке различных организаций и частных лиц. Главное здание, выполненное в форме авиационного двигателя, было спроектировано немецкой архитектурной фирмой OWP Architects. Строительство, обустройство территории и подготовка экспозиции были завершены в 2011 году, торжественное открытие состоялось 21 ноября 2011 года.
Общая площадь территории составляет 189 600 кв. метров, здания — 15 924 кв. метров. Экспозиция под открытым небом включает крупные самолёты, среди которых есть такие машины, как Airbus A310-200, Hawker Siddeley HS-121 Trident, BAe 146, Xian Y-7, Ли-2, Curtiss C-46 Commando, Harbin Y-12, а также военный Chengdu JJ-5. Внутри здания располагаются экспонаты меньшего размера — вертолёт Ми-8, самолёты Nanchang Y-5, Harbin Y-11 и другие. Один из самых ценных экспонатов — подаренный Сталиным самолёт Ил-14 с салоном класса «люкс», использовавшийся для перелётов Мао Цзедуна.
Помимо этого, музей содержит некоторые другие самолёты и большой архив исторических документов, фотографий и прочих материалов о создании и становлении гражданской авиации Китая и важных событиях в её истории. В интерактивном зале посетителям доступны авиатренажёры самолётов Airbus A320, Cirrus SR22 и Boeing 787. Музей располагает тремя кинотеатрами, включая кинотеатр IMAX.
Коллекция
Экспонаты музея включают в том числе:
| Тип | Страна | Бортовой номер | Описание | Изображение |
|---|---|---|---|---|
| Ил-14 | СССР | B-4208 | Личный самолёт Мао Цзедуна, подарок СССР. Заводской номер № 6341504. | |
| Hawker Siddeley HS-121 Trident 1E | Великобритания | B-2207 | Один из первых типов западного производства, поставлявшихся в КНР. Данный борт в Ливрее CAAC использовался для перевозки высшего руководства. Заводской № 2182. | |
| Airbus A310-200 | Франция | B-2301 | Первый поставленный в Китай лайнер производства Airbus. Поставлен 25 июня 1985, летал в CAAC, а затем ещё в нескольких китайских авиакомпаниях. Заводской № 311. | |
| Bae146-100 | Великобритания | B-2701 | Пассажирский авиалайнер, поставлен в China Eastern в 1986 году, позже летал в China Northwest Airlines. Заводской № E1019. | |
| Xian Y-7 | Китай | B-3456 | Турбовинтовой пассажирский и транспортный самолёт (КНР), китайская лицензионная копия Ан-24. Ливрея China Southern. | |
| Xian Y-7-100 | Китай | B-3471 | Одна из модификаций Y-7. Ливрея Wuhan Airlines, заводской № 05706. | |
| Cessna 650 Citation VI | США | B-7022 | Двухмоторный средний административный самолёт с турбовентиляторными двигателями. Ливрея CAAC, заводской № 650-0220. | |
| Ли-2 | СССР | Двухмоторный пассажирский и транспортный самолёт (СССР). Первый самолёт, импортировавшийся из СССР в Китай, в ранние годы КНР был основным типом на пассажирских линиях и в военно-транспортной авиации. Ливрея CAAC. | ||
| Ли-2 | СССР | Ливрея ВВС КНР. | ||
| Curtiss C-46A Commando | США | Двухмоторный транспортный самолёт (США). Распространённый транспорт в ранние годы существования ВВС КНР. Заводской № 36044. | ||
| Harbin Y-11 | Китай | B-3880 | Лёгкий двухмоторный поршневой многоцелевой самолёт. Ливрея China Flying Dragon Airlines, заводской № 0202. | |
| Harbin Y-11 | Китай | B-3888. | Заводской № Y1102010. | |
| Ми-8П | СССР | B-7803 | Многоцелевой вертолёт, пассажирский вариант с большими окнами. Заводской № 20213. | |
| Shijiazhuang Y-5 | Китай | B-8207 | Китайская лицензионная копия Ан-2 (шицзячжуанский авиазавод). Заводской № 142. | |
| Nanchang Y-5 | Китай | B-8404 | Китайская лицензионная копия Ан-2 (наньчанский авиазавод). Заводской № 932031. | |
| SOCATA TB-20 Trinidad | Франция | B-8928 | Лёгкий одномоторный самолёт. Использовался Китайским лётным университетом гражданской авиации (CAFUC). Заводской № 888. | |
| SOCATA TB-20 Trinidad | Франция | B-8903 | Также использовался CAFUC. Заводской № 825. | |
| Chengdu JJ-5 | Китай | 201238 (красный) | Двухместный учебно-боевой самолёт на базе истребителя J-5, китайской лицензионной копии советского МиГ-17. Имел компоновочную схему, аналогичную МиГ-15УТИ. | |
| Nanchang CJ-6 | Китай | 201237 (красный) | Одномоторный учебно-тренировочный самолёт, модернизированный вариант CJ-5, китайской лицензионной копии Як-18. | |
| Shenyang X-10 Qian Jin | Китай | 20 (красный) | Китайская лицензионная версия польского планёра SZD-8 Jaskółka. |
| Дата открытия | 21 ноября 2011 |
| Основатель | CAAC |
| Сайт музея | www.caacmuseum.cn |
Источник информации: Wikipedia
Другие музеи Китая
Геологический музей Китая | Дом Сунь Ятсена | Дом-музей Ба Цзиня | Дом-музей Мао Дуня | Дом-музей Мао Дуня | Дом-музей Мэй Ланьфана | Дом-музей первого съезда КПК | Дом-музей Цао Юя | Дом-музей Ци Байши | Дом-музей Ци Байши | Дом-музей Чэн Яньцю | Исторический музей провинции Шэньси | Китайский музей авиации | Китайский национальный музей чая | Мемориальный музей антияпонской войны китайского народа | Мемориальный музей войны против США для поддержания корейского народа | Музей бамбуковых бирок в Чанша | Музей женщин и детей Китая | Музей истории тайпинов | Музей китайских иероглифов | Музей оперы Китая | Музей провинции Ляонин | Музей провинции Хубэй | Музей провинции Хунань | Музей провинции Хэйлунцзян | Музей провинции Цзилинь | Музей Синьцзян-Уйгурского автономного района | Музей соли | Музей стел | Национальный музей Китая | Павильон Тяньи | Столичный музей | Тяньцзиньский музей | Художественный музей Яньхуан | Центр современного искусства UCCA | Шанхайский музей | Шанхайский почтовый музей