Главная → Польша → Варшава → Советы → Варшавский метрополитен

Варшавский метрополитен [Варшава]

Варша́вский метрополите́н (польск. Metro Warszawskie) — система метрополитена в Варшаве. Является одной из новейших в Европе, первой и единственной в Польше. Открыт в 1995 году и по состоянию на весну 2015 года состоит из двух линий, соединяющих центр Варшавы с плотно населёнными южными и северными предместьями (линия М1, север — юг) и район Воля с Прагой (линия М2, запад — восток).

История

Проект строительства метро в Варшаве существует ещё с 1918 года, когда впервые появились планы постройки подземки в столице вновь образованного государства. Подземная железная дорога, как предполагалось, решит возникшую транспортную сложность плотно застроенного городского центра. Однако, постигший Польшу, как и весь мир, мировой экономический кризис, похоронил эти планы, дав дальнейшее развитие трамвайному хозяйству Варшавы. Вопрос о строительстве метро возобновился в Польше уже в 1930-х годах, тогда планировались 2 линии подземной железной дороги, работы по которым начались в 1938 году, однако планам помешала Вторая мировая война. Сегодня небольшие участки того метро (туннели) служат винными погребами.

Показать больше

В 1950-х годах для решения транспортных проблем и для военных целей назрела необходимость строительства глубокого метрополитена, линия которого, пересекающая Вислу (с запада на восток), могла бы при необходимости служить подземным переходом войск через реку. Однако со смертью И. В. Сталина работа, по техническим причинам, была приостановлена, а с 1957 года уже построенный тоннель длиной 771 метр был заброшен. По разным причинам начать строительство метро не смогли вплоть до начала 1980-х годов.

Первая линия

В 1982 году программа строительства метрополитена в столице Польши была одобрена правительством, началось сооружение первых туннелей. Открытие метро с 11 станциями состоялось в 1995 году.

В ночь на 4 июня 2010 года из-за ливневых дождей были закрыты станции метро «Имелин» и «Стоклосы». В ночь на 7 августа метрополитен вновь подвергся подтоплению, были залиты водой станции «Кабаты», «Имелин», «Урсынув», «Стоклосы», «Ратуш Арсенал», «Свентокшиска» и «Двожец Гданьски».

Вторая линия

16 августа 2010 года началось строительство станций центрального участка второй линии:

  • «Рондо Дашиньскего»
  • «Рондо ОНЗ»
  • «Свентокшиска» - переход на одноимённую станцию 1 линии, первый пересадочный узел.
  • «Новы Свят — Универсытет»
  • «Центрум Науки Коперник»
  • «Стадион Народовы»
  • «Двожец Виленьски»

8 марта 2015 года центральный участок второй линии был официально открыт для пассажиров.

Депо

Единственное депо расположено к югу от станции «Кабаты».

Подвижной состав

Первоначально все варшавские метровагоны были российского производства. В 1990 году за 5 лет до открытия метрополитена в Варшаву (в качестве подарка СССР Польше) прибыли 10 вагонов 81-717.3/714.3. Они были изготовлены на Мытищинском машиностроительном заводе (Мытищи, Подмосковье). Последующие вагоны прибыли с завода имени Егорова (Санкт-Петербург) в 1994 году: 81-572/573 — 32 вагона и в 1997 году: 81-572.1/573.1 — 18 вагонов. В 1998 году были заказаны 108 новых вагонов фирмы Альстом (24 вагона были собраны в Барселоне, остальные в Хожуве). В 2006 году для удлинения существующих составов были заказаны 2 партии дополнительных вагонов на Мытищинском машиностроительном заводе (Мытищи, Подмосковье): 81-714.3. Первая партия из 14 вагонов 81-714.3 прибыла в Варшаву к концу I квартала 2007 года. Вторая партия из 16 вагонов 81-714.3 прибыла в IV квартале 2007 года. В 2007 году на заводе «Вагонмаш» (Санкт-Петербург) были заказаны 10 головных вагонов модели 81-572.2 и 20 промежуточных вагонов модели 81-573.2. В 2009 году на заводе «Вагонмаш» (Санкт-Петербург) заказаны дополнительные 4 головных 81-572.2 и 8 промежуточных вагонов модели 81-573.2.

По состоянию на конец 2009 года из 40 6-вагонных составов метро 18 из Франции (фирмы Alstom) и 22 из России (15 составов из вагонов типа 81-717.3/714.3 (1990 и 2007 года выпуска), 81-572/573 (1994 года выпуска), 81-572.1/573.1 (1997 года выпуска) и 7 более новых составов 81-572.2/81-573.2 (2008—2009)).

С 2012 года началась поставка поездов Siemens Inspiro, производства консорциума Siemens AG и Newag S.A.. После продолжительных испытаний первый поезд был запущен с пассажирами в октябре 2013 года.

Для удобства пассажиров на станционных табло, отображающих время до прибытия ближайшего поезда, также отображается модель ближайшего прибывающего состава.

Перспективы

Объявлен тендер на строительство шести новых станций: трёх в западном направлении и трёх в направлении Брудно. Строительство предположительно начнётся в конце 2016 — середине 2017 года. Открытие новых станций ожидается в 2018 году, а завершение строительства всей второй линии — к 2022 году.

Запланирована и третья короткая линия, соединяющая центр с югом города.

Запланированы, но не построены 2 промежуточные станции первой линии:

  • «Плац Констытуцйи»
  • «Муранув»

Варшава - Советы и полезная информация

Общая информация
История и культура
Персоны
Покупки
Еда и напитки
Транспорт
Безопасность
Прочее

Экскурсии в Варшаве

Все экскурсии на русском языке. Можно сразу выбрать необходимую категорию экскурсий.

Все (8) | Обзорные (5) | История и архитектура (2) | Индивидуальные (7) | Пешком (5) | Парки (3) | Прогулки (5) | Вечерние (3) | Ночные (3) | Лучшие (4) | Летние (8) | В августе (8) | Тематические (8) | Весной (8) | Пешеходные (4) | Летом (5) | Президентский дворец (3) | Старый город (4) | Королевский дворец (3) | Саксонский сад (1) | Дворцовая площадь (2) | Переулки и улицы (4) | Королевский тракт (2) | Осенью (6) | На выходных (3) | Групповые (1) | Экспресс-экскурсии (1) | Костёл Святой Анны (3) | Улица Новый Свят (1) | Академия изящных искусств (2) | Улица Краковское Предместье (3) | Мини-группы (1) | Зимой (4) | Варшавский барбакан (1) | Рыночная площадь (1) | Музеи и искусство (2) | На автомобиле (3) | Парк «Лазенки» (1) | За городом (1) | Экскурсионные туры (1) | Однодневные (1) | Необычные маршруты (1)

Варшава - Список достопримечательностей

Дворцы, замки, усадьбы, дома
Исторические места
Мосты
Музеи
Ночная жизнь, рестораны, кабаре
Памятники, скульптуры, статуи
Парки и природные достопримечательности
Площади, улицы, фонтаны, районы
Спортивные сооружения
Театры и концертные залы
Храмы, соборы, монастыри
Активный отдых, аттракционы, развлечения
Прочее

В списке обозначено:
- Топ-достопримечательности
- Для детей