Спустя несколько лет, в 1931 году, здание вокзала снесли, а музей разместили в специально арендованном частном строении. Хотя под выставочный зал были отведены помещения площадью в 900 кв. м, их было явно недостаточно для размещения коллекции. На тот момент экспозиция варшавского музея состояла из более 4 тысяч экспонатов, 8 тысяч книг и 400 моделей поездов. Однако арендованное здание не могло вместить крупные экспонаты, и их были вынуждены отдать на хранение на железнодорожный склад.

Власти Варшавы отвели под строительство нового музейного здания участок земли, где сегодня располагается Национальный стадион. Осуществлению этих планов помешала Вторая мировая война, во время которой музейная коллекция была разграблена и лишь ее небольшая часть спаслась благодаря тому, что ее перевезли в город Радом.

Возрождение Железнодорожного музея в Варшаве началось лишь в 1972 году, когда был подписан указ о создании постоянной экспозиции в здании уже не функционирующего на тот момент старого вокзала Варшавы.

Достопримечательность обладает постоянной коллекции, в которой представлены старинные паровозы, интереснейшие исторические документы, железнодорожная униформа машинистов и других сотрудников железной дороги разных времен. Здесь разместилось множество макетов поездов. Все экспонаты находятся в двух выставочных залах, площадью 800 кв. м. Кроме того, в Железнодорожном музее работает большая тематическая библиотека, где собраны книги, посвященные истории создания и развития польских железных дорог.

 Адрес: Towarowa 3, 00-811 Warszawa, Польша
 Телефон(ы): +48 22 620 04 80