Готтлиб Вильгельм Даймлер [Штутгарт]

Некоторое время они вместе работали на предприятии Николауса Отто Deutz-AG, а в 1882 году переехали в город Канштатт, где купили дом и основали экспериментальную мастерскую и лабораторию. Спустя три года компаньоны сконструировали свой первый двигатель, карбюратор и первый мотоцикл с бензиновым двигателем, развивавший скорость до 12 км в час. В 1886 году, установив двигатель на карету и добавив ременную передачу к колесам, Даймлер и Майбах сконструировали первый четырехколесный самодвижущийся экипаж. А еще тремя годами позже, на Всемирной выставке 1889 года в Париже, конструкторы представили публике свой первый автомобиль, впоследствии быстро завоевавший популярность в Европе. С 1899 года на предприятие Даймлера и Майбаха стали поступать крупные заказы от военного ведомства.

В 1900 году членом правления компании «Daimler Motoren Gesellschaft» стал предприниматель Эмиль Еллинек. Именем его дочери Мерседес Елинек и был назван первый выпушенный обновленной компанией автомобиль. В 1902 году марка «Mercedes» была зарегистрирована как официальный торговый знак.

Тогда же, на рубеже эпох, Готтлиб Даймлер умер. Он похоронен в старшейшем районе Штутгарта Бад Канштатте (Bad Cannstatt), на кладбище Уфф. Здесь же, в Штутгарте, где Готтлиб Даймлер развивал инженерную мысль и автомобилестроение, сегодня находится его мемориальный музей (Taubenheimstraße 13).