Парк истории венгерской железной дороги (Венгрия, Будапешт)

Hungarian Railway History Park

Парк истории венгерской железной дороги («Венгерский железнодорожный музей»; венг. Magyar Vasúttörténeti Park) — это железнодорожный музей, расположенный в столице Венгрии г. Будапеште на железнодорожной станции и в мастерских Венгерской государственной железной дороги (MÁV), в бывшем будапештском Северном депо.

Музей охватывает более 70.000 квадратных метров и имеет свыше ста экспонатов, в основном транспортные средства (локомотивы, вагоны и т. д.) и железнодорожное оборудование.

Обзор

В музее есть парк с более чем 50 локомотивами Венгерской государственной железной дороги, начиная с тех, которые приводятся в движение паровыми машинами, и заканчивая теми, которые приводятся в движение электродвигателями. При этом некоторые из них всё ещё могут эксплуатироваться. Также в музее выставлены другие виды железнодорожного транспорта, например, дрезина с ручным приводом и инспекционный вагон для контроля состояния рельсов. Среди экспонатов есть вагон-ресторан, построенный для Восточного экспресса, и вагон Árpád, которые собраны соответственно в 1912 и 1934 гг.

Показать больше

В музее также есть автомобиль «Чайка» (ГАЗ-13), который являлся официальным автомобилем Председателя Совета Министров ВНР Йенё Фока. Позже автомобиль был переделан Венгерскими государственными железными дорогами для движения по рельсам.

В главном помещении музея представлены экспозиции по истории железнодорожных станций, железнодорожной техники и истории железных дорог в Венгрии. Многие из экспонатов являются интерактивными, например, управление тележкой и испытания на симуляторе двигателя, который был построен для MÁV V63. Также есть дом с макетом железной дороги. В музее есть парковая миниатюрная железная дорога для детей. На территории музея имеются поворотный круг и веерное депо на 34 стойла.

Действующие локомотивы используются для ностальгических поездок по железной дороге в Венгрии и за рубежом.

Одним из паровозов в Венгерском железнодорожном музее является MÁV 411.118, который известен на постсоветском пространстве как паровоз типа «Ша». Эти паровозы производились в США заводами «Baldwin» и «ALCO» как военные паровозы класса USATC S160.

История

Железнодорожный музей Венгрии открыл свои двери 14 июля 2000 года. Музей поддерживается Фондом Венгерского железнодорожного музея, который был основан 22 ноября 1999 года.


Рейтинг Google4.6
Дата открытия14 июля 2000 года
Дата основания2000
Сайт музеяwww.vasuttortenetipa…

Источник информации: Wikipedia

Показать «Парк истории венгерской железной дороги» на карте

Парк истории венгерской железной дороги на карте

Отзывы на «Парк истории венгерской железной дороги»

Общий рейтинг Гугл (4.6, всего отзывов: 6354). Ниже приведено несколько последних отзывов, полученных от Гугла.

Александр к, 2019-06-19

У музея огромный потенциал. Но маршрут прохождения экспонатов вообще не продуман. Некоторые в плохом состоянии. Стоимость 180 форинтов. Обязательно зайдите в ангар. Есть действующая модель мини железной дороги, с переездами и световой сигнализацией.
Katarzyna Kuleszowa, 2019-06-25

Парк/музей нормальный(бывает правда и лучше),катание на паровозике за дополнительную плату,могли бы эту опцию и включить в стоимость билета. В пятницу парк был фактически пустой или же мы так попали:) На территории есть кафе,зашли туда за два часа до закрытия,хотели перекусить,но мадам сказала что она уже кафе закрывает,правда спустя 40 минут двери кафе были ещё открыты... создалось впечатление,что нас просто не захотели обслуживать....не серьёзно как-то.
JEVGENI MISHIN, 2019-09-04

Достаточно интересно, Но.... Раздельная плата(входной билет не включает посещение экспозиции мини моделей и катание на детской железной дороге) это странно. РАСЧИТАННО НА местного посетителя, вся инфо на венгерском.
Максим Александрович, 2019-06-18

Отличное место для отдыха с детьми всех возрастов. Есть и мини-поезда на которых можно проехаться, есть и миниатюрные поезда, фонтан, площадки, даже есть настоящий паровоз! Кафе, туалеты и прочие блага на территории имеются) Только знание английского слабоватое на кассе. Семье с двухлетним малышом очень понравилось, по возможности вернемся еще раз.
Maxim Parinov, 2019-09-03

Рекомендуется к посещению всеми, кто интересуется техникой. Музей очень интересный.