Период до вхождения в Российскую империю

Во время Туркестанского похода генерала Михаила Скобелева в 1884 году, после разгрома Геок-Тепинской крепости, Мерв вместе с Мургабским оазисом путём мирных переговоров был присоединён к Российской империи. Немалая заслуга в избежании кровопролития и штурма города принадлежала М. Алиханову-Аварскому, который, по заданию начальника Закаспийской области генерала А. В. Комарова, в сопровождении текинца майора Махтум-Кули-хана пробрался переодетым в торговца к мервским старейшинам (аксакалам) и убедил их отказаться от сопротивления и принять российское подданство.

Итогом переговоров явилось поданное 25 января 1884 г. в Асхабаде генералу Комарову мервскими представителями прошение о принятии Мерва в российское подданство. В 1884 году Алиханов-Аварский был назначен первым губернатором Мерва.

Период с 1884 по 1921 год

После присоединения к России в 1884 году Мерв был в составе Закаспийской области. С 6 февраля 1890 года Мерв был центром Мервского уезда Закаспийской области.

Советский период (1921—1991)

7 августа 1921 года Закаспийская область была переименована в Туркменскую область. Мерв, таким образом, стал центром Мервского уезда Туркменской области Туркестанской АССР, которым оставался до 4 декабря 1924 года. До 13 августа 1926 года город был центром Мервского округа образованной 27 октября 1924 года на базе Туркменской области Туркменской ССР.

13 августа 1926 года Мервский округ был упразднён, а Мерв стал районным центром. В 1937 году Мерв был переименован в Мары.

21 ноября 1939 года Мары стал областным центром Марыйской области. 10 января 1963 года область была упразднена, и Мары стал райцентром республиканского подчинения. 14 декабря 1970 года область была восстановлена.

На аэродроме Мары-2 базировался 156-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков 34-й АДИБ.

Период после 1991 года

После распада СССР и провозглашения Туркменией независимости 18 мая 1992 года Мары стал центром Марыйского велаята (области). В 2000-х годах ведётся благоустройство улиц города, строительство крупных жилищных объектов. Продолжается массовое жилищное строительство. В городе были построены новый аэровокзальный комплекс, новый корпус ТГЭИ, театр, областная библиотека, историко-краеведческий музей, дворец Рухыет, отель «Маргуш», медицинский диагностический центр, медицинский центр «Эне мяхри», Главная соборная мечеть Гурбангулы хаджи, стадион, конноспортивный комплекс, крытый плавательный бассейн, обновлён железнодорожный вокзал. В 2012 году город был объявлен культурной столицей СНГ. В 2014 году в городе был открыт комплекс заводов по производству аммиака и карбамида, газотурбинная электростанция, многопрофильный торговый центр и гостиница «Мары». В 2015 году был избран культурной столицей тюркского мира.

Географическое положение

Город Мары — третий по величине город Туркмении, расположен в юго-восточной части Туранской низменности на территории Мургабского оазиса в дельте реки Мургаб, берущей своё начало в горах Афганистана. С юга город огибает Каракумский канал.

Климат

Климат субтропический внутриконтинентальный; средние температуры января от −2 до +4 °C, июля +28 - +32 °C; осадков 100—300 мм в год.

• Среднегодовая температура воздуха — +17,1 °C
• Относительная влажность воздуха — 41,8 %
• Средняя скорость ветра — 4,0 м/с

Экономика

Промышленность

В Мары действует машиностроительный завод, авторемонтный завод, хлопкоочистительный завод, кожевенный завод, домостроительный комбинат, комбинат строительных материалов, Туркменский завод азотных удобрений (ТЗАУ), сахарный завод.

Продукция машиностроительного завода — мощные центробежные нефтяные насосы для перекачки нефти, которые вывозятся в различные районы СНГ и экспортируются более, чем в 20 стран мира.

В городе функционируют шерстомойная, прядильно-ткацкая, швейная, ковровая, кондитерская и мебельная фабрики, пивоваренный и молочный заводы.

Мары является главным центром газовой промышленности республики.

В 19 км от города расположена крупнейшая в Туркменистане Марыйская ГЭС мощностью в 1 млн. 250 тыс. кВт, работающая на газе Шатлыкского месторождения и производящая более 80 % электроэнергии республики.

В Мары есть типография.

Ковроткачество

Производство ковров ручной и машинной работы является предметом гордости жителей города.

Текинские, салорские, иомудские, эрсаринские ковры отличаются друг от друга орнаментом и цветом. Мервский оазис, нынешняя Марыйская область, является родиной знаменитых на весь мир текинских ковров, где хранятся традиции коврового искусства племени теке.

Коневодство

На Марыйском конезаводе разводится известная на весь мир порода скаковой лошади — ахалтекинская.

Транспорт

Через Мары проходит построенная в 1880—1896 гг. под руководством русского генерала Михаила Анненкова Среднеазиатская железная дорога, связывающая Туркменбашы (Красноводск) с Ташкентом. От неё имеется ответвление — дорога Мары — Кушка, построенная к 1900 году. В 2003 году был реконструирован железнодорожный вокзал. В городе имеется новый автовокзал, рассчитанный на 500 пассажиров в час, реконструированный железнодорожный вокзал, новый аэропорт пропускной способностью на 300 пассажиров в час, оборудованный взлётно-посадочной полосой длиной 3 500 м, которая рассчитана на приём воздушных судов весом до 400 тонн. Внутригородской транспорт представлен муниципальными автобусами, маршрутными такси, такси.

Достопримечательности Мары

В городе установлены памятники туркменским поэтам и просветителям Молланепесу, Кемине, Махтумкули, герою Гражданской войны Павлу Полторацкому (1888—1918) — одному из организаторов борьбы за советскую власть в Туркестане, председателю СНХ и члену ЦИК ТСР, расстрелянному контрреволюционерами на окраине города Мары, Герою Советского Союза К. Азалову, пограничникам, погибшим в борьбе с басмачами в 1925 году, монументы «Родина-мать» и «Вечная слава», установленные на братской могиле героев Гражданской войны. «Вечный Огонь» — памятник павшим в Великую Отечественную войну и участникам боевых действий в Афганистане (1979—1989 гг.)

В городе находится церковь Покрова Богородицы, построенная в 1900 году.

В 30 км к востоку от Мары, у северной окраины города Байрам-Али находится комплекс археологических и архитектурных памятников древнего Мерва, в том числе: Гяур-Кала (III век), Большая и Малая Кыз-Кала, Султан-Кала, усыпальницы братьев Эсхабов (XV век), крепость Эрк-Кала, мавзолей Мухаммеда-ибн-Зейда и другие, среди которых наиболее известен мавзолей сельджукского Султана Санджара (XI век)

В 30 км южнее Мары в посёлке городского типа Талхатан находится мечеть-мавзолей Талхатан—Баба (XI век)