Национальный железнодорожный музей (Индия, Дели)
National Rail Museum, New Delhi
Национальный железнодорожный музей (англ. National Rail Museum) — железнодорожный музей, расположенный в Нью-Дели, столице Индии. В музее представлены экспонаты по истории железнодорожного транспорта Индии. Музей открыт 1 февраля 1977 года. Он занимает площадь более 40 000 м². Открыт ежедневно кроме понедельника и национальных праздников. Помимо железнодорожного транспорта в музее представлены модели автобусов, дизельных и паровых двигателей.
История
Первое предложение создать Национальный железнодорожный музей сделал в 1962 году энтузиаст железнодорожного транспорта Майкл Грэм Сатоу. Строительство началось в 1970 году, 7 октября 1971 года президентом Индии В. В. Гири был заложен первый камень в основание будущего музея. В 1977 году он открылся под названием Музей железнодорожного транспорта (англ. Rail Transport Museum). Церемонию открытия возглавил министр общественного транспорта Камалапати Трипатхи.
Первоначально новый музей должен был стать часть более крупного музея, который бы рассказал историю железных дорог, автострад, авиалиний и водных путей Индии, однако эти планы не реализовались, и музей был официально переименован в Национальный железнодорожный музей в 1995 году.
Основные экспозиции
Музей состоит из открытой территории, включающей статическую экспозицию и действующую железную дорогу, и шести галерей, расположенных в восьмиугольном здании. В экспозиции представлены паровые, дизельные и электрические локомотивы, пассажирские и грузовые вагоны, железнодорожная сигнализация, эмблемы исторических железных дорог Индии.
Монорельсовая дорога княжества Патиала
Монорельсовая дорога Княжества Патиала (англ. Patiala State Monorail System — уникальная система транспорта на основе изобретения У. Дж. Юинга, использующая паровую тягу и монорельс. Тяговые колеса располагались на центральном рельсе, а боковые поддерживали поезд, опираясь на обычное дорожное полотно. Построена в 1907 году в княжестве Патиала. Локомотив и вагоны были произведены берлинским предприятием Orenstein & Koppel. Линия длиной около 9,7 км соединяла города Басси и Сирхинд-Фатехгарх. Дорога проработала до октября 1927 года, после чего была закрыта. Локомотивы и инспекционный вагон главного инженера дороги были обнаружены на свалке Майклом Сатоу в 1962 году. Один из локомотивов был восстановлен до рабочего состояния в мастерских Northern Railway в Амритсаре. Инспекционный вагон также был реконструирован на старом каркасе и сейчас в рабочем состоянии представлен в музее.
Другие экспонаты
Среди других экспонатов музея:
- Fairy Queen — самый старый в мире паровоз, находящийся в эксплуатации;
- пожарная машина Morris — построена фирмой John Morris and Sons Ltd из Солфорда (Ланкашир) в 1914 году, одна из двух сохранившихся машин Morris-Belsize (вторая подобная машина хранится в Музее транспорта в Уайтуэббсе);
- салон-вагон Принца Уэльского — построен для Принца Уэльского (позже короля Эдуарда VII) на время визита в Индию;
- электровоз 4502 Sir Leslie Wilson — локомотив серии WCG-1 1928 года Great Indian Peninsular Railway (в настоящее время — Центральная железная дорога);
- электровоз Sir Roger Lumley — локомотив серии WCP-1 с уникальной колесной формулой, использовался для вождения экспресса Мумбаи — Пуна Deccan Queen.
| Рейтинг Google | 4.4 |
| Дата открытия | 1977 |
| Дата основания | 1977 |
| Сайт музея | nrmindia.com |
Источник информации: Wikipedia
Отзывы на «Национальный железнодорожный музей»
Общий рейтинг Гугл (4.4, всего отзывов: 17645). Ниже приведено несколько последних отзывов, полученных от Гугла.
Очень приятное, тихое и недорогое место чтобы погулять. Красивый парк и старинные паровозы
Больше, чем хорошо!!! Очаровательное место!!! К посещений обязательно! Непременно прокатитесь на той- и джой-поездах!! Попробуйте тренажёр! Полдня удовольствия вам обеспечены.
Хорошее место как для прогулки, так и для изучения истории жд Индии. Есть выставка,где показано множество моделей поездов в миниатюре, на основной территории музея можно посмотреть некоторые из них в натуральную величину. За дополнительные 20 inr можно прокатиться на паровозике вокруг территории. Сам вход тоже 20 inr. Интересно будет всем.
Хороший музей! Люди постарались , сделали неплохую экспозицию , макеты , интерактивные доски , мониторы . Если вы с ребенком , то можно прокатиться на мини железной дороге.
Если вы в Дели с детьми, то это отличное место. Есть где полазить, что посмотреть на чем покататься.
Другие музеи Индии
Nature Morte | Археологический музей штата Андхра-Прадеш | Ганди Смрити | Индийский музей | Мемориальный музей и библиотека Неру | Музей искусств Киран Надар | Музей Салар Джанг | Музей штата Мизорам | Национальный музей Ганди | Национальный музей естественной истории | Национальный музей Индии | Национальный научный центр | Сабармати ашрам | Тин Мурти Бхаван | Чхатрапати Шиваджи Махарадж Васту Санграхалая | Шриманта Калакшетра