Международный аэропорт имени Нетаджи Субхас Чандра Боса (Индия)

Netaji Subhas Chandra Bose International Airport
РасположениеКалькутта
Высота НУМ+7 м
Время работыкруглосуточно
Сайтwww.airportsindia.or…

Международный аэропорт имени Нетаджи Субхас Чандра Боса (ИАТА: CCU, ИКАО: VECC) — аэропорт, расположенный в Дум-Дум, недалеко от Калькутты, Западная Бенгалия, Индия. Первоначально гражданский аэропорт носил название Аэропорт Дум-Дум, впоследствии был переименован в честь Субхас Чандра Боса.

В аэропорту есть две параллельные взлётно-посадочные полосы 01/19 L/R разной длины, 01R/19L обычно используется для взлётов и посадок, а 01L/19R по большей части как рулёжная дорожка.

Аэропорт расположен в 17 км от центра города. В аэропорту три терминала: внутренний (открыт в начале 1990-х), международный терминал и грузовой терминал.

История

  • 1924: KLM начала регулярные рейсы через Калькутту из Амстердама в Батавию (сегодня Джакарта).
  • 1924: Пять самолётов ВВС США совершили посадку в Калькутте в рамках первого кругосветного полёта военных самолётов в мире.
  • 1929: Bengal Air Transport Company Limited начала рейсы из Калькутты в Силигури. Эти рейсы предшествовали «первому индийскому маршруту» Tata Air Lines Карачи — Ахмедабад — Бомбей (сегодня Мумбаи), который начал эксплуатироваться через два года.
  • 1930: Самолёты Air Orient стали совершать посадку в Калькутте в рамках рейса из Парижа в Сайгон (сегодня Хо Ши Мин).
  • 1931: Экспериментальный рейс Imperial Airways из Лондона в Австралию с посадкой в Калькутте.
  • 1933: Imperial Airways вводят регулярный рейс Лондон — Калькутта (с последующим перелётом в Рангун (Янгон) и Сингапур).
  • 1934: China National Aviation Corporation (CNAC), подразделение Pan American World Airways, начало рейсы Шанхай — Гонконг — Чунцин — Калькутта, которые стыковались с рейсами так называемых «клипперов» Сан-Франциско — Шанхай.
  • 1937: 17 июня прибыла в Калькутту Амелия Эрхарт во время большого международного перелёта. Менее чем через месяц она исчезнет во время полёта над Тихим океаном.
  • 1939: Калькутта становится промежуточной посадкой на рейсе Lufthansa из Берлина в Бангкок.
  • 1942: China National Aviation Corporation открыла штаб-квартиру в Калькутте. Калькутта стала операционным хабом авиакомпании до конца Второй мировой войны.
  • 1947: Pan American World Airways открыла кругосветный рейс под девизом «Из Нью-Йорка в Сан-Франциско через Калькутту».
  • 1952: British Overseas Airways Corporation (BOAC) начала первые рейсы на реактивных самолётах из Лондона в Калькутту (на de Havilland Comet).
  • 1953: de Havilland Comet авиакомпании BOAC разбился после взлёта из аэропорта Калькутты. Причиной катастрофы послужила усталость конструкции самолёта; расследование катастрофы оказало огромное влияние на повышение безопасности полётов.
  • 1963: Japan Airlines (JAL) открыли рейсы из Индии в Японию. Калькутта стала вторым городом, после Дели, куда в этом году начались рейсы из Японии.
  • 1964: Indian Airlines предложили первый внутренний рейс в Индии на реактивном самолёте (Caravelle) Калькутта — Дели.
  • 1975: В аэропорту Дум-Дум открылся первый в Индии специальный грузовой терминал.
  • 1981: Флагманский перевозчик Бутана Drukair открыл штаб-квартиру в аэропорту Калькутты.
  • 2006: Построена ветка пригородной железной дороги в аэропорт; это первый в Индии аэропорт с собственной станцией системы массовых перевозок пассажиров.

Модернизация

Управлением модернизацией аэропорта и строительство нового, четвёртого, терминала осуществляет Airports Authority of India. План модернизации также предусматривает увеличение взлётно-посадочных полос.

Показать больше

Увеличение авиационного трафика привело к необходимости строительства нового аэропорта в Калькутте. Главный министр Западной Бенгалии заявлял о необходимости привлечения частных компаний к решению данной проблемы.

Главным объектом строительства в аэропорту Калькутты станет Интегрированный пассажирский терминал площадью около 180 тыс. кв. м., где будут находиться 104 стойки регистрации, 22 пункта иммиграционного контроля для прибывающих пассажиров и 22 — для вылетающих, 25 выходов — 9 для международных и 16 для местных рейсов, 5 конвейерных лент и 15 телетрапов.

Интегрированный пассажирский терминал позволит обслуживать 20 млн пассажиров в год, он будет построен к 2015-16 годам. На данный момент ведётся работа над 9 стоянками для самолётов. Три стоянки грузовых самолётов и 11 дополнительных стоянок будут построены позднее вместе со зданием терминала. Также планируется строительство нового контрольно-диспетчерского пункта.

Источник информации: Wikipedia

Показать «Международный аэропорт имени Нетаджи Субхас Чандра Боса» на карте

Международный аэропорт имени Нетаджи Субхас Чандра Боса на карте

Отзывы на «Международный аэропорт имени Нетаджи Субхас Чандра Боса»

Общий рейтинг Гугл (4.3, всего отзывов: 15325). Ниже приведено несколько последних отзывов, полученных от Гугла.

Tiny Little Adiantum, 2020-04-26

Красиво, но дорого. в некоторых местах было грязно.
Surajit Sen, 2020-08-21

Very beautiful and clean airport... The cleanliness and hygiene conditions have improved a lot from before... Holds very good and nice amenities and also good security in the entire premises... Parking, walking area, waiting room, etc. is now having a good condition of all.....
SOUMIS BEAUTY & MAKEUP ACADEMY, 2020-08-12

The airport is very clean and beautiful. Everything like bag checking, boarding collection is done in such a systematic way, that even some senior citizen can even travel alone. The staff(including the guards) of the airport and air hostess have a very friendly and good behaviour, they also guides well what to do after entering inside the airport premesis.
Sourabh Das, 2020-07-14

The airport is located a bit far from the city centre. But the airport is well connected with public transportation. Airport metro is yet to be started. With airport lines commuting to and fro the airport will be really fast. Apart from that, the inside decoration of the airport is great, specially the roof facade. It really expresses a lot about the locality. The airport is not very big, so is a bit crowded all the times.
Debayan Sarkar, 2020-08-12

All precautions taken. Individuals do disrupt social distancing at times, but again authorities try to get things in line. I would say it is working pretty well due to the lowered traffic due to flight restrictions.

Другие аэропорты Индии

Ахилия Бай | Аэропорт Биджу Патнаик | Аэропорт имени Свами Вивекананда | Бангалор | Вадодара | Вишакхапатнам | Гая | Кочин | Лех Кушок Бакула Римпочи | Махарана Пратап | Международный аэропорт Даболим | Международный аэропорт Джайпур | Международный аэропорт имени Бхимрао Рамджи Амбедкара | Международный аэропорт имени Джей Пракаш Нараян | Международный аэропорт имени Индиры Ганди | Международный аэропорт имени Лал Бахадур Шастри | Международный аэропорт имени Раджа Санси | Международный аэропорт имени Раджива Ганди | Международный аэропорт имени Саваркар Винаяк Дамодар | Международный аэропорт имени Сардара Валлабхай Пателя | Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи | Международный аэропорт имени Чоудхари Чарана Сингха | Международный аэропорт Мангалур | Международный аэропорт Сринагар | Патханкот | Пуна | Тривандрам | Ченнаи