В ноябре 2000 года правительство штата и аэропортов Индии (AAI) подписали меморандум о взаимопонимании по проекту аэропорта, установив его в качестве государственно-частного партнерства. Государство и AAI вместе выделит 26% от стоимости аэропорта, а остальные 74% будут выделены частными компаниями. В рамках процесса торгов, консорциум, состоящий из GMR Group и аэропортов Малайзии Holdings Berhad был выбран в качестве владельца 74% акций.

В сентябре 2003 года члены GHIAL подписали соглашение акционеров, а также договора на оказание услуг государства субсидию в размере свыше 59 миллионов долларов. в 2004 году было подписано концессионное соглашение между GHIAL и центральным правительством, что ни один аэропорт в радиусе 150 км. не мог работать. Таким образом, требуется закрытие аэропорта Бегумпет.

Строительство

Строительство началось 16 марта 2005 года, когда Соня Ганди заложила камень в фундамент. За два дня до этого, центральное правительство уже назвало аэропорт в честь экс-премьер-министра страны Раджива Ганди.

Примерно через три года после закладки первого камня церемонии возложения, аэропорт был открыт 14 марта 2008 года на фоне протестов. Оппозиция повторила свои требования о наименовании строительства внутреннего терминала. Кроме того, 12 и 13 марта, 20000 сотрудников AAI провели забастовку против закрытия аэропорта Бегумпет.

Аэропорт был открыт 23 марта 2008 года. Приземлился первый рейс, принадлежавший авиакомпании Lufthansa из Франкфурта и два рейса авиакомпании SpiceJet.

Дальнейшее развитие

Аэропорт имени Раджива Ганди стал хабом для SpiceJet (в 2011 году), TruJet (в 2015 году).

В ноябре 2014 года Министерство гражданской авиации решило, что терминал внутренних линий аэропорта будет назван в честь Н. Т. Рама Рао, в результате протестов со стороны членов Раджья Сабха сотрудники аэропорта остались не уверены относительно того, как будет происходить присвоение имен.

Право собственности

Акции аэропорта принадлежат государственному образованию аэропортов Индии (13%), правительству Телингана (13%),, GMR Group (63%) и аэропортов Малайзии Holdings Berhad (11%). Данные доли акции действуют на срок 30 лет с последующим продлением ещё на 30 лет.

Терминал

Аэропорт имеет один пассажирский терминал, который охватывает 9,780 кв. м. и рассчитан на 12 миллионов пассажиров в год. Западная сторона терминала принимает международные рейсы в то время как восточная сторона принимает внутренние рейсы. Есть 46 иммиграционных счетчиков, 96 стоек регистрации, 19 киосков для самостоятельной регистрации. Существует в общей сложности девять выходов, семь из которых расположены на южной стороне терминала, а два других на северной стороне.