В последующие два года удлиняется взлётно-посадочная полоса и с 1957 на авиабазе RAF Finningley базируются так называемые V-бомбардировщики (Avro Vulcan, Handley Page Victor и Vickers Valiant), оснащённые ядерным оружием. В 1970-м году бомбардировщики покидают базу RAF Finningley.

В 1970-х на авиабазе функционирует лётная школа. С 1976 года базируется подразделение Search and Rescue.

Авиабаза RAF Finningley была закрыта в 1996, а три года спустя аэродром был приобретен Peel Holdings, которая начала строительство гражданского аэропорта.

Аэропорт

Открытие аэропорта было отмечено первым коммерческим рейсом в Пальма-де-Майорку 28 апреля 2005. Спустя три месяца после открытия аэропорт обслужил 300 000 пассажиров, к декабрю 2005—500 000, рубеж в 1 млн пассажиров был пройден через 60 недель после открытия. Пассажирооборот в 2007 составил 1 074 000 человек, было произведено 12 667 взлётов-посадок за этот год.

Сегодня

Аэропорт Донкастер Шеффилд имеет лицензию аэродрома (номер P876), которая разрешает перевозку пассажиров и обучение лётчиков.

Основной авиакомпанией аэропорта является Thomsonfly, кроме неё рейсы в Робин Гуд Донкастер Шеффилд совершают Pegasus Airlines, Air Europa, BH Air, Wizz Air, Flybe, Onur Air и Ryanair.

Первые регулярные дальнемагистральные рейсы начались летом 2007, авиакомпания Flyglobespan открывала маршрут в аэропорт Гамильтон (Торонто), Канада, однако этот маршрут был закрыт.

Новый маршрут в 2008 открыла Flybe в Джерси с 30 марта 2008 так как Thomsonfly отказался от этого маршрута по техническим условиям аэропорта Джерси. Wizz Air с 1 апреля 2008 также открыла дополнительный маршрут в Варшаву.

Инфраструктура

Аэропорт в настоящее время имеет одну взлетно-посадочную полосу 02/20 длиной 2 893 метров и шириной 60 метров, это одна из самых длинных и широких полос в северной Англии. Это связано с историей аэропорта, так как здесь базировались дальние бомбардировщики с ядерным вооружением. Такая взлётно-посадочная полоса позволяет приём дальнемагистральных широкофюзеляжных и транспортных самолётов. Существуют технические возможности для дальнейшего увеличения пассажирооборота и грузооборота.

На части территории аэропорта Аэропорта развивается Бизнес- и Технопарк, который в будущем может быть связан с шоссе M18.

В 2008 планируется открытие гостиницы сети Ramada Encore на 150 мест.

Транспорт

Автомобильный транспорт

Аэропорт расположен рядом с шоссе M18, но не имеет прямой связи с ней (хотя такая дорога запланирована и должна быть введена в эксплуатацию в 2010 году). Также рядом находятся шоссе A1, M62 и M1.

В аэропорту более 2 500 автомобильных стояночных мест.

Железнодорожный транспорт

Железнодорожная станция Донкастера находится в 11 км от аэропорта, от неё отходят поезда Northern Rail, NXEC, CrossCountry, TransPennine Express, East Midlands Trains и Hull Trains. Донкастер находится в 1 часе 35 минут от лондонского вокзала Кингс-Кросс и в 20 минутах от станции Шеффилд (в прямом сообщении). Существует автобусное сообщение между аэропортом и станцией Донкастера.

Кроме того, аэропорт находится недалеко от железнодорожной линии Донкастер-Линкольн, и существуют планы открытия станции в Финнингли, вместо закрытой в 1961 стации. Совет Донкастера рассматривает этот вопрос сегодня, предполагаемая дата открытия станции — 2011 год.

Автобус

Регулярное автобусное сообщение связывает аэропорт с Донкастером, Барнсли, Ретфордом, Ворксопом и другими близлежащими городами.

Бизнес-авиация

В аэропорту можно увидеть бизнес-джеты. Среди их владельцев гольфисты Ли Вествуд и Даррен Кларк. В настоящее время Sovereign Air — единственный оператор бизнес-самолётов в аэропорту.

Грузовые перевозки

В настоящее время аэропорт принимает грузовые самолёты A300, DC10, MD11, Boeing 747 и Ан-124. Регулярных рейсов нет.

Существуют технические возможности для развития грузоперевозок, однако на данный момент нет заинтересованного в этом оператора.

Название аэропорта

На туристических веб-сайтах и в литературе аэропорт часто называется Аэропорт Донкастер/Шеффилд или Аэропорт Донкастер, несмотря на то, что его официальное название — Аэропорт Робин Гуд Донкастер Шеффилд.

Название «Робин Гуд» аэропорт получил на основании следующего:

1. Оригинальные легенды о Робине Гуде говорят, что он жил в лесу Барнсдейл, в Саут-Йоркшире, рядом с Донкастером и Понтефрактом.
2. Эта легенда подтверждается фактом, что деревенский паб в близлежащей деревне Хэтфилд Вудхауз всегда назывался Робин Гуд и Маленький Джон
3. Аэропорт исторически находился на территории Ноттингемшира, и на сегодняшний день ещё находится в границах Епархии Ноттингема.
4. При увеличении взлётно-посадочной полосы (в 1950-х годах) аэродром занял земли, находящиеся в графстве Ноттингемшир.
5. Донкастер находится ближе к Шервудскому лесу, чем Ноттингем.