Кристиансборг [Копенгаген]
The Paleis Christiansborg/Christiansborg Slot
Описание
Расположен на месте древней крепости 12-го столетия на Королевском острове Слотсхольмен. Дворцовый остров появился в результате рытья канала, который отделил полуостров в морской бухте от всей остальной суши. Самый первый замок здесь был сооружен в 1167 году при епископе Абсалоне (основатель Копенгагена). Вот только простоял он не очень долго – уже в 1249 году его сожгла армия Любека, с которой население Дании вело торговые войны.
Восстановленный со временем замок стали называть Копенгагенским, однако, и его сожгли в 1369 году – на этот раз это были войска Ганзейского союза. В 1730 году король Христиан VI принял решение о строительстве нового замок на месте руин двух ранее существовавших. Для этого он пригласило архитектора Элиаса Дэвида Хэусера. Этот замок строился до 1745 года в стиле барокко. Это был самый первый вариант замка Кристиансборг, который простоял почти полстолетия – до 1794 года, после чего его разрушил сильный пожар. После такого пожара роль королевской резиденции выполнял Амалиенборг, в который и переселилась королевская семья.
Немного позже семья короля пожелала восстановить замок после пожара – для этого пригласили архитектора Хансена. И в 1803 году началось новое строительство замка Кристиансборга, но уже в стиле французского классицизма. Полностью возведен замок был к 1828 году, однако, король Фредерик VI не захотел жить в нем и использовал замок лишь для приемов. Поэтому в замке расположился парламент Дании. Единственным монархом, проживавшим в Кристиансборге, стал Фредерик VII – жил он здесь в 1852-1863 года. А в 1884 году второй замок Кристиансборг снова сгорел дотла.
Автором последнего варианта замка Кристиансборга был архитектор Торвальд Йогенсон, который выиграл конкурс на постройку дворца. Современный Кристиансборг строился с 1907 по 1928 год в стиле необорокко. Крыша изначально была покрыта черепицей, однако, в 1937-1938 годах ее заменили медными листами. На шпиле замка был размещен флюгер в форме двух корон. Завершающим штрихом была установка конной статуи Кристиана IX во дворе замка. Над статуей работала Энн Мэри Карл Ниельсон – датский скульптор. Работать она начала в 1907 году, а закончила лишь в 1927 году, после чего памятник был установлен прямо на площади.
На сегодня 106-метровая башня дворца является самой высокой постройкой Копенгагена. Многие туристы, посещающие Данию, стараются купить авиабилеты в Копенгаген, чтобы увидеть великолепный замок Кристиансборг и его башню.
Во время сооружения замка были раскопаны руины замка епископа Абсалона, а также Копенгагенского замка. Выставка, посвященная этим руинам, была открыта в 1924 году для посещения.
Сегодня в замке Кристиансборг располагается Королевская резиденция с приемными и жилыми покоями, а также Королевская библиотека, которая насчитывает приблизительно 80 тысяч томов. Часть замка отдали под Датский парламент – Фолькетинг, канцелярию Премьер-министра и Верховный суд, а остальная часть дворца работает в качестве музея. Интерьеры Тронного зала во время пожара 1884 года были спасены.
Возле здания парламента расположен театральный музей, действующие королевские конюшни, плац для выездки, а также королевский музей «Арсенал», в котором представлена коллекция огнестрельного оружия, карет и старинной одежды.
Общая длина каналов, которые окружают дворец, составляет около двух километров. Через каналы перекинуто восемь мостов, которые соединяют дворец Кристиансборг с городом. Сооруженный из меди и гранита королевский замок Кристиансборг уже на протяжении целых 800 лет является центром политической и экономической власти Дании.
Источник информации: helpintourism.com
Адрес: Prins Jørgens Gård 1, 1218
Телефон(ы): +45 33 92 64 92
Купить билеты
Достопримечательности рядом
Экскурсии в Копенгагене
Все экскурсии на русском языке. Можно сразу выбрать необходимую категорию экскурсий.
Все (24) | Обзорные (11) | Групповые (1) | Пешком (17) | Музеи и искусство (5) | Прогулки (17) | Экспресс-экскурсии (19) | Летние (24) | Тематические (24) | Пешеходные (15) | Мини-группы (1) | Осенью (22) | Зимой (22) | На выходные (7) | Весной (18) | Необычные маршруты (7) | Индивидуальные (23) | Вечерние (10) | Ночные (2) | В августе (19) | Нескучные (3) | Что ещё посмотреть (9) | На Рождество (10) | Парки (4) | На велосипеде (1) | Летом (6) | На автомобиле (5) | История и архитектура (5) | Лучшие (13) | Для детей (1) | Речные прогулки (1) | Круизы однодневные (1) | Водные для детей (1) | Рождественские (1) | Гастрономические (4) | Дегустации (2) | На английском языке (6) | На выходных (4) | Переулки и улицы (1) | Однодневные (1) | Экскурсионные туры (1) | Усадьбы и дворцы (1) | За городом (1) | Новые (1)Отзывы на ««Кристиансборг»» (Копенгаген)
Общий рейтинг Гугл
(4.5, всего отзывов: 10938). Ниже приведено несколько последних отзывов, полученных от Гугла.Место для планового посещения. Монумениальненько. Есть подъем на башню. Бесплатный и на лифте. Единственное что надо пройти рамку как в аэропорту. В этом здании находится правительство Верховный суд и приемная королевы. Как то так. Посетите но больше часа двух здесь сложно что либо делать.
Красивый замок, с обзорной площадки открывается великолепный вид на город. Вход бесплатный, на площадку подниматься на лифте, что очень радует. Также на верху есть ресторан. В замке открыты выставочные залы
Очень достойный музей. Особенно апартаменты. Можно купить комплексный билет, можно отдельные. Руины можно пропустить. По Копенгагенкард бесплатно.
Действующий парламент Дании. Тут очень крутая обжорная площадка, БЕСПЛАТНАЯ. Небольшую очередь надо отстоять, вас проверят как в аэропорту и лифт поднимет вас на башню)
Парламент Дании. Есть возможность с центрального входа подняться на башню откуда прекрасный вид на город. Сам зал заседания парламента всегда открыт для публики. Дворец раньше являлся резиденцией датских королей, но после очередного пожара в 19м веке, королевская семья переехала в дворец Амалиенборг. В 1901м году был построен нынешний дворец. Башня как и почти все башни Копенгагена: медная, и зеленеет со временем. Башен много в городе, и поэтому в народе город еще называют городом башен.
Что посмотреть в Копенгагене
Дворцы, замки, усадьбы, дома
Исторические места
Мосты
Музеи
- Геологический музей
- Государственный музей искусств
- Зоологический музей
- Коллекция Хиршпрунга
- Музей Ганса Христиана Андерсена
- Музей Давида
- Музей дизайна
- Музей мировых рекордов Гиннесса
- Музей пива Carlsberg
- Музей почты и телекоммуникаций
- Музей Рипли
- Музей Торвальдсена
- Национальный музей
- Новая глиптотека Карлсберга
- Планетарий Тихо Браге
- Музей военной истории и оружия
Ночная жизнь, рестораны, кабаре
- Ресторан Geranium
- Ресторан Kodbyens Fiskebar
- Ресторан Manfreds
- Ресторан Radio
- Ресторан Relæ
- Ресторан Киин Киин
- Ресторан Нома
Памятники, скульптуры, статуи
- Колонна Ивара Хюитфельда
- Памятник Г. Х. Андерсену (возле здания ратуши)
- Памятник Г. Х. Андерсену (Розенборг)
- Памятник Марии Орлеанской
- Русалочка
Парки и природные достопримечательности
- Ботанический сад
- Копенгагинский зоопарк
- Парк «Суперкилен»
- Парк Амалиехавен
- Парк Королевский сад
- Парк Орстед
- Фелледпарк
Площади, улицы, фонтаны, районы
Пляжи, аквапарки, купальни, бани, аквариумы
Театры и концертные залы
Храмы, соборы, монастыри
Активный отдых, аттракционы, развлечения
Прочее
В списке обозначено:
- Топ-достопримечательности
- Для детей
Копенгаген - Советы и полезная информация
Общая информация
- Copenhagen Card
- Административное деление
- Информационный туристический центр
- Курение в общественных местах
- Медицинская помощь
- Основные сведения
- Праздники и нерабочие дни
- Работа учреждений
- Чаевые
История и культура
Персоны
Развлечения и отдых
Покупки
Еда и напитки
Транспорт
- Автобусы Копенгагена
- Аренда машин
- Билеты на общественный транспорт Копенгагена
- Велосипеды
- Городской железнодорожный транспорт Копенгагена (S-tog)
- Из Копенгагена в соседнюю Швецию
- Как добраться из аэропорта Копенгагена
- Метро
- Планировщик маршрута
- Правила для велосипедистов в Дании
- Схема метро
- Схема метро со строящимися станциями
- Такси в Копенгагене
- Таможня
- Цветовые зоны общественного транспорта