Международный аэропорт Махачкала (Уйташ) (Россия)

Uytash Airport

Расположение	Каспийск, Дагестан
Дата открытия	1927
Высота НУМ	+3,6 м
Время работы	круглосуточно
Сайт	www.mcx.aero

Международный аэропорт Махачкала (Уйташ) имени дважды Героя Советского Союза Амет-Хана Султана — международный аэропорт федерального значения города Махачкалы, столицы Дагестана; основной аэропорт республики. В переводе с кум. Уйташ — Каменный дом.

Аэропорт расположен в 4,5 км от города Каспийска и в 16,2 км от ближайшего микрорайона Махачкалы.

Аэропорт Уйташ — первого класса, помимо гражданской авиации, используется авиацией ФСБ РФ и МВД РФ.

В аэропорту до декабря 2011 года базировалась авиакомпания «Авиалинии Дагестана». В настоящее время в аэропорту базируется авиакомпания РусЛайн, выполняющая рейсы по многим направлениям России и зарубежья.

История

Аэродром образован 3 февраля 1927 года как «воздушная станция» на трассе Москва — Харьков — Ростов — Тифлис. А в 1932 году Правительством Дагестанской АССР были начаты работы по строительству аэровокзала. Р-2 является первым самолётом эксплуатировавшимся в аэропорту.

В 1932 году Правительством Дагестанской АССР были начаты работы по строительству аэровокзала и бензохранилища. Первым самолётом, эксплуатировавшимся в аэропорту был Р-2. В первое время в аэровокзале имелось всего 5 самолётов предназначенных для обслуживания населения Дагестана. В течение 10 лет после открытия аэровокзала были открыты полеты в Киев, Ростов, Сталинград, Астрахань и Куйбышев.

В 1954 году в аэропорту приземлился первый пассажирский самолёт Ан-2, в 1960 году — вертолёт Ми-4. Это было началом широкого освоения горных трасс. Именно использование самолётов Ан-2 позволило создать в Дагестане самую густую в стране сеть воздушных линий. Весь световой день, дагестанские пилоты перевозили только на Ан-2 по 800—1000 пассажиров.

На нынешнем месте, в районе станции «Уйташ» аэропорт был открыт в 1958 году после выноса со старого места в черте города.

Уже в начале 60-х годов перевозка пассажиров увеличилась в 3 раза, объем грузовых перевозок — в 4 раза.

В современном виде аэропорт открыт в конце 1963 года, после реконструкции здания самого аэропорта и строительства гостиницы при нём.

С мая 1971 года, Махачкала получила прямое авиасообщение с Москвой, Волгоградом, Ростовом, Минеральными Водами, Куйбышевым, Саратовом, Киевом, Шевченко, Ташкентом, Ашхабадом, Симферополем, Сочи, Одессой, Баку, Краснодаром, Минском, Донецком, Харьковом, Днепропетровском, Пензой и другими городами СССР, начали эксплуатироваться турбовинтовые самолёты Ан-24. А уже через 2 года стали выполняться пассажирские рейсы по маршруту Махачкала —- Москва на самолётах Ту-134.

В 1985-86 г.г. полностью реконструирована и удлинена взлётно-посадочная полоса, что позволило увеличить объём пассажирских перевозок за счёт приёма, обслуживания и выпуска современных магистральных самолётов.

Новый этап в истории развития авиации в республике начался в 1993 году, когда правительство РД приняло решение закупить новые магистральные самолёты Ту-154. За короткий период были освоены международные рейсы в Стамбул, Джидду, Шарджу, Франкфурт-на-Майне и Ганновер.

В период проведения антитеррористической операции на Северном Кавказе в 1999 году аэропорт ежедневно принимал 70 тяжелогрузных военных самолётов Ил-76 и Ан-22.

Реконструкция

После смены владельца в 2014 году был принят план реконструкции аэропорта. Реконструкцией занялись «Мостоотряд-99» и «Эл Би СкайГлобал» под контролем группы «Нафта». На первом этапе реконструкции в рекордные сроки взлётно-посадочная полоса была расширена до 45 метров, а её покрытие было модернизировано с использованием специальных полимерных добавок, которые значительно повышают выносливость асфальта. Такую технологию отечественные компании применили в России впервые.

На реконструкции первого этапа планировалось выделить свыше 2 млрд рублей из федерального бюджета. На второй этап, стоимостью более 3 млрд рублей, средства должны были прийти из бюджета Дагестана.

До 2017 года планируется создать аэровокзальный комплекс «Терминал Б-МВЛ». Реализация проекта рассчитана на три года.

В 2016 году началось строительство терминала для международных рейсов в аэропорту Махачкалы.

Собственник

До 2014 года аэропорт принадлежал ОАО «Авиалинии Дагестана». В мае 2012 года президент Дагестана Магомедсалам Магомедов сообщил, что власти республики намерены включить ОАО «Авиалинии Дагестана» в перечень проектов приватизации. В июне 2014 года аэропорт был продан на аукционе за 300 миллионов рублей группе «Нафта», подконтрольной Сулейману Керимову.

В июле 2014 года оператором аэропорта стало Акционерное Общество «Международный аэропорт „Махачкала“».

Транспортное сообщение с Махачкалой

Аэропорт связан с Махачкалой автобусным сообщением: городской маршрут 102 курсирует в дневное время от развлекательного центра «Пирамида», расположенного в Редукторном поселке. В июле 2018 года открыт маршрут микроавтобуса. Так же сообщение с аэропортом осуществляется с помощью водителей частных такси.

У аэропорта расположена стоянка на несколько десятков машин и автобусов.

Происшествия

15 января 2009 года на аэродроме произошло авиационное происшествие — столкновение двух самолётов Ил-76.

Источник информации: Wikipedia

Показать «Аэропорт Уйташ» на карте

Отзывы на «Аэропорт Уйташ»

Общий рейтинг Гугл (3.9, всего отзывов: 637). Ниже приведено несколько последних отзывов, полученных от Гугла.

jg jg, 2020-08-03

Спасибо большое за prayer room???. Была онлайн регистрация, а распечатать посадочный талон без очереди не получилось. Маски по 50 р штука,без маски не пропускают еа регистрацию. Берите заранее маски.

Джабраил Багатов, 2020-07-27

Кондиционер не работает сидим и толпимся на просьбу вкл конд проигнорировали. Просьба решить этот вопрос.

Мария Иванова, 2020-07-25

Отвратительное обслуживание. Кассу открыли с опозданием на 10 минут и только после звонка на горячую линию аэропорта. Кассир Анастасия в принципе не компетентна, от слова совсем. Оплата картой при покупке билета не возможна. Цивилизации нет....

Амир Магомедов, 2020-07-12

Хороший аэропорт , большая парковка, персонал подобран очень грамотно каждый знает свое , дружелюбен и приветлив. Направлений полетов большой. Каждые 2 часа есть рейсы в Москву и обратно . На территории аэропорта есть все что может понадобиться перед поездкоц

Абдул Магомедов, 2020-05-31

В данный момент строится международный терминал. Терминал для внутренних рейсов слишком мал и не соответствует современным требованиям, но ничего критичного нет. Есть магазины, кафе и кофейня. Территория при аэропорте ухоженная и есть где посидеть на скамейках после регистрации и подождать посадки на рейс в тёплую погоду.

Другие аэропорты России

Турнавигатор