До 2010 года Волгоград являлся портом приписки авиакомпании Волга-Авиаэкспресс, которая выполняла регулярные и нерегулярные перевозки пассажиров, почты и грузов на внутренних и международных воздушных линиях. 30 марта 2010 года авиакомпания прекратила полеты.

Инфраструктура

Аэропортовый комплекс включает в себя здание внутренних авиалиний и здание международных авиалиний. На первом этаже здания внутренних авиалиний находятся зал ожидания, авиакассы, зал регистрации, зал прилета, а также зал вылета повышенной комфортности. На втором этаже располагаются зона досмотра, зал ожидания и кафе. На первом этаже здания международных авиалиний находятся зал ожидания, зал вылета и зал прилета, зал регистрации и таможенного досмотра, а также зал вылета и прилета повышенной комфортности. В последние несколько лет аэровокзальный комплекс был частично реконструирован: заменена верхняя часть фасада, павильон внутренних авиалиний, пристроены новый зал прибытия и зал выдачи багажа, благоустроена прилегающая к аэровокзалу территория. На территории аэропорта располагается гостиница на 70 мест для транзитных пассажиров.

Аэропорт не оборудован телескопическими трапами

Сообщение аэропорта с городом автомобильное и железнодорожное. Ходит автобус № 6 от железнодорожного вокзала Волгограда, маршрутные такси 6, 6к и 80а. Железнодорожные пассажирские перевозки между аэропортом и городом выполняются поездами «Аэроэкспресса» по трём маршрутам « Волгоград-1-Аэропорт», «Волжский-Аэропорт» и «Шпалопропитка-Аэропорт».

Завершается реконструкция аэропортового комплекса, так как в 2018 году в Волгограде будет проходить один из этапов чемпионата мира по футболу. На территории аэродрома построена взлетно-посадочная полоса длиной 3280 м. Теперь аэропорт может принимать самолёты всех типов.

9 октября 2013 года международный аэропорт Волгограда получил сертификат межгосударственного авиационного комитета о соответствии сертификационным требованиям Норм годности к эксплуатации гражданских аэродромов. В соответствии с данным сертификатом аэродрому присвоена I категория ИКАО. При наличии I категории ИКАО аэропорт становится более привлекательным для перевозчиков, так как данный сертификат удостоверяет, что взлетно-посадочная полоса оборудована для точного захода на посадку I категории по 2-м курсам (111°/291°). Ранее, пока аэродром не был категорирован, он имел метеорологический минимум 70м*900 м. Посадка воздушных судов по I категории ИКАО допускается при дальности видимости на взлетно-посадочной полосе не менее 550 м и высоте принятия решения не ниже 60 м.

Реконструкция аэропорта (2014—2018)

В 2018 году Волгоград принимал матчи чемпионата мира по футболу. В связи с этим в августе 2014 года в волгоградском аэропорту была начата масштабная реконструкция лётного поля и аэровокзального комплекса. По требованиям FIFA в пиковые часы аэропорт должен справляться с нагрузкой в 1450 пасс/час.

В аэропорту было начато строительство второй взлетно-посадочной полосы длиной 3280 метров, способной принимать тяжелые воздушные суда класса Boeing 767-300. Новая ВПП оснащена современным радиотехническим, светосигнальным и метеорологическим оборудованием по III категории ICAO, что позволяет аэропорту работать практически в любых погодных условиях. Рулежные дорожки и пассажирский перрон также были реконструированы.

В августе 2016 года завершен первый этап реконструкции — открыт терминал С международных авиалиний.

На конец 2017 года имеет сертификат ИКАО II категории.

8 мая 2018 года открыт терминал С2 внутренних авиалиний, имеющий пропускную способность 720 чел/час (до 7 млн пассажиров в год).

12 мая 2018 г. в аэропорте открыта железнодорожная станция Волгоградской электрички

Отпугивание птиц

Столкновение с птицами представляет опасность для самолётов. Чаще других птиц на территории Гумрака встречаются вороны и чайки. В разное время года здесь также можно увидеть орлов, грачей, скворцов, ястребов и коршунов. На количество птиц влияет наличие в 5 километрах от аэродрома свалки на которую свозится мусор с Центрального и Дзержинского районов. Птицы отпугиваются с помощью чучел, ракетниц и аудиозаписей голосов хищных птиц.