Аэропорт Девау (Россия)

Kaliningrad Devau Airport

Расположение	Калининград
Дата открытия	1921
Высота НУМ	21 м
Сайт	koenig-ask.ru

Девау (нем. Devau) — бывший городской аэропорт Кёнигсберга (позднее Калининграда), один из первых гражданских аэропортов мира и первый в Европе. Официальное наименование объекта — аэродром IV класса Малое Исаково. В настоящее время является спортивным аэродромом, здесь базируется калининградский авиационно-спортивный клуб ДОСААФ.

История

Открывшийся в 1919 году на месте закрытой авиабазы аэропорт Кёнигсберг-Девау (Königsberg-Devau) стал одним из первых аэропортов мира. Сюда в 1922 году впервые прибыли самолёты авиакомпании Дерулюфт, начавшей работать на авиалинии Москва—Рига—Кёнигсберг, первой международной авиалинии СССР; осуществлялись полеты в Берлин, Москву и Ленинград.

В 1921 году в Девау открылась метеослужба, ставшая первой в мире стационарной авиационной метеослужбой.

Торжественно открытый 8 ноября 1922 года аэровокзал (не сохранился) стал первым аэровокзалом в Европе.

В 1920-е годы на Девау побывали известные поэты Сергей Есенин и Владимир Маяковский.

В 1930-х годах на Девау совершил посадку АНТ-25, который пилотировали известные лётчики Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и Александр Беляков.

В 1926 году из аэропорта в Берлин стали осуществляться ночные пассажирские рейсы — одни из первых в мире.

После Второй мировой войны с аэродрома осуществлялись внутренние и международные авиаперевозки, которые были прекращены в конце 70-х годов прошлого столетия. Постепенно Девау утратил статус городского аэропорта, уступив место новому аэропорту Храброво. Позднее здесь выполнялись полёты сельскохозяйственной авиации, а затем открылся авиационно-спортивный клуб ДОСААФ.

Пассажиропоток:
год	1922	1925	1930	1935	1940
тыс. пассажиров	0,92	2,61	3,38	6,74	14,1

Современное состояние

В соответствии с обнародованным в июне 2004 года генеральным планом Калининграда Девау должен сохранить статус рекреационного объекта, на его территории также предполагается создать музей авиации.

На территории аэродрома находится действующая посадочная площадка, имеющая название Малое Исаково по аналогии с названием одноимённого посёлка, расположенного чуть севернее аэродрома.

В 1990-е и 2000-е годы на территории аэродрома устраивались массовые развлекательные мероприятия.

В начале 2019 года оператор аэродрома Девау получил свидетельство о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации ещё на 5 лет. В новом свидетельстве класс аэродрома снижен с III до IV (взлётная масса принимаемых воздушных судов для III класса — от 10 до 30 т, для IV класса — до 10 тонн).

Также, 18 августа 2019 года (в День авиации) на аэродроме отметили столетие Девау. В рамках мероприятия, впервые, с окончания войны на взлётно-посадочную полосу аэродрома садились иностранные (в том числе немецкие) самолёты. После праздника, посвящённого юбилею, руководство аэродрома заявило о том, что это, вероятно, был последний прилёт самолётов на Девау.

Спор с администрацией Калининградской области

В течение нескольких лет между калининградским отделением ДОСААФ и руководством Калининградской области ведутся споры, в том числе и судебные, за прилегающую к аэродрому территорию. Территория в зоне глиссады бывшего лётного поля предполагается использоваться под застройку жилыми домами и размещение парковки, однако представители ДОСААФ отказывают в подписании необходимых для начала строительства документов. Территория исторического аэродрома стала камнем преткновения, на лето 2019 года ситуация продолжает оставаться спорной.

В рамках этого спора во время проведения мероприятий в честь юбилея Девау в регионе разгорелось несколько скандалов, в том числе вызванных прилетевшими самолётами. В калининградской прессе из-за этого праздник имел резко негативную оценку, федеральные и международные СМИ, напротив, высоко оценили празднование столетнего юбилея Девау. Ставший причиной конфликта самолёт не имеет в своей раскраске символики, запрещённой законодательством РФ или законодательством европейских стран.

Источник информации: Wikipedia

Показать «Аэропорт Девау» на карте

Отзывы на «Аэропорт Девау»

Общий рейтинг Гугл (4.2, всего отзывов: 256). Ниже приведено несколько последних отзывов, полученных от Гугла.

Анна Серебрякова, 2020-04-18

Открывшийся в 1919 году на месте закрытой авиабазы аэропорт Кёнигсберг-Девау (Königsberg-Devau) стал одним из первых аэропортов мира. Именно сюда в 1922 году впервые прибыли самолёты авиакомпании Дерулюфт, начавшей работать на авиалинии Москва—Рига—Кёнигсберг, первой международной авиалинии СССР; осуществлялись полеты в Берлин, Москву и Ленинград. В 1921 году в Девау открылась метеослужба, ставшая первой в мире стационарной авиационной метеослужбой. Торжественно открытый 8 ноября 1922 года аэровокзал также стал первым аэровокзалом в Европе. В 1920-е годы на Девау бывали известные поэты Сергей Есенин и Владимир Маяковский. В 1930-х годах на Девау совершил посадку АНТ-25, который пилотировали известные лётчики Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и Александр Беляков. В 1926 году из аэропорта в Берлин стали осуществляться ночные пассажирские рейсы — одни из первых в мире. После Второй мировой войны с Девау осуществлялись полёты в некоторые города Прибалтики, которые в 1970-х годах были прекращены.Аэропорт утратил свой статус городского, теперь уже калининградского аэропорта, уступив место новому аэропорту Калининград-Храброво. С тех пор он остаётся базой местного аэроклуба ДОСААФ. На сегодняшний день состояние плохое.

Дарья Горпынко, 2020-08-22

Место очень интересное! Но, почему бы не выставить самолёты, которые спихали в угол и оставили гнить, не привести территорию в более менее порядок, и показывать людям?! Досааф аккупировал территорию, насадил собак и никого не пускает туда!

Port Kaliningrad, 2018-09-27

Девау (нем. Devau) — бывший главный аэропорт Кёнигсберга, один из первых гражданских аэропортов мира. Открывшийся в 1919 году на месте закрытой авиабазы аэропорт Кёнигсберг-Девау (Königsberg-Devau) стал одним из первых аэропортов мира. Именно сюда в 1922 году впервые прибыли самолёты авиакомпании Дерулюфт, начавшей работать на авиалинии Москва—Рига—Кёнигсберг, первой международной авиалинии СССР. Осуществлялись полеты в Берлин, Москву и Ленинград. В 1921 году в Девау открылась метеослужба, ставшая первой в мире стационарной авиационной метеослужбой. Построенный в 1922 году аэровокзал также стал первым аэровокзалом в Европе. В 1926 году из аэропорта в Берлин стали осуществляться ночные пассажирские рейсы — одни из первых в мире После Второй мировой войны с Девау осуществлялись полеты в некоторые города Прибалтики, которые в 1970-х годах были прекращены. Аэропорт утратил свой статус городского, теперь уже калининградскогоаэропорта, уступив место новому аэропорту Калининград-Храброво. С тех пор и до нашего времени он остаётся базой местного аэроклуба ДОСААФ. В соответствии с обнародованным в июне 2004 года генеральным планом Калининграда Девау должен сохранить статус рекреационного объекта, на его территории также предполагается создать музей авиации.

Евгений Сучков, 2019-08-20

100 аэродрому. Крутое мероприятие было. Но вот что обидно. Было под двадцать самолётов малой авиации. Были представлены Германия и Польша... А где русские?

Наталья Семёнова, 2019-08-19

Были на фестивале "100 лет Девау" 18.08.2019 Организация простенькая, но Было интересно! Вход бесплатный. Программа насыщенная. Траву частично выкосили, биотуалеты были. С мусорными баками беда...

Другие аэропорты России

Турнавигатор