Аэропорт Новый Уренгой (Россия)

Novy Urengoy Airport

Расположение	Новый Уренгой, Ямало-Ненецкий автономный округ
Дата открытия	1975 год
Высота НУМ	65 м
Время работы	01:30 — 13:30 UTC
Сайт	www.nux.aero

Новый Уренгой (IATA: NUX, ICAO: USMU) — аэропорт в Ямало-Ненецком автономном округе России, расположенный в 5 км юго-западнее от одноимённого города. Аэропорт имеет одну взлётно-посадочную полосу с искусственным покрытием (железобетон) и вертодром. Эксплуатантом аэропорта является ООО «Уренгойаэроинвест», входящее в холдинг «Аэропорты Регионов», а собственником — Правительство ЯНАО.

Характеристики аэродрома

Аэропорт имеет одну ВПП с искусственным покрытием (железобетон) размерами 2550×46 м, являясь запасным аэродромом для воздушных судов категорий А, В, С, D, Е. Общая площадь пассажирского перрона составляет 8,9 га, оборудовано 14 стоянок для самолётов. Вертодром занимает 7,2 га и имеет 20 стоянок для вертолётов.

Аэропорт обеспечивает медицинское обслуживание авиакомпаний. На территории аэропорта имеется профилакторий предполётного отдыха лётного состава. В аэропорту также работает цех бортового питания ООО «Ямалавиасервис».

История

В начале 1970-х годов население Нового Уренгоя составляло 520 человек. В населённом пункте не было ни больницы, ни школы. В 1975 году для приема важных грузов на месте современного аэропорта был открыт небольшой аэропорт Ягельное, аэровокзал которого располагался в маленьком деревянном здании, но уже тогда он имел огромное значение для обустройства Уренгойского газоконденсатного месторождения.

Новый аэровокзальный комплекс Новый Уренгой начал строиться в 1977 году, а летом 1980 года были введены в строй железобетонная ВПП, средства системы посадки 1-го направления, служебно-пассажирское здание на 50 пассажиров в час, часть перрона и места стоянок для вертолетов (вертодром №1). Уже в июле 1980 года из нового аэропорта был осуществлен первый технический рейс Ту-134. К концу 1980-х в аэропорту были построены ремонтная база для вертолётов, система посадки 2-го направления, спецавтобаза и вертодром №2.

1990-е годы не помешали развитию инфраструктуры аэропорта: были возведены котельная, новое служебно-пассажирское здание с пропускной способностью 300 пассажиров в час, гараж-стоянка, производственный комплекс базы ГСМ и аварийно-спасательная станция.

В феврале 2012 года аэропорт был передан из федеральной собственности в региональную. В период с 2012 по 2014 годы терминал аэропорта подвергся реконструкции: были произведены работы по обшивке здания, соединению зданий вылета и прилёта. Также в планах было строительство нового терминала, удлинение и расширение ВПП и перрона, однако в 2015 году в связи с финансовыми трудностями было принято решение лишь об удлинении и расширении ВПП и рулёжных дорожек.

25 июля 2017 года был объявлен конкурс для инвесторов, готовых произвести масштабную реконструкцию аэропорта. 7 сентября 2018 года аэропорт перешёл под операционное управление холдинга «Аэропорты Регионов», который планирует до конца 2021 года возвести современный терминал с тремя телескопическими трапами и с пропускной способностью до 1,45 миллионов пассажиров в год, построить новые парковки на привокзальной площади, произвести реконструкцию перрона, ВПП и рулёжных дорожек.

Источник информации: Wikipedia

Показать «Аэропорт Новый Уренгой» на карте

Отзывы на «Аэропорт Новый Уренгой»

Общий рейтинг Гугл (3.4, всего отзывов: 318). Ниже приведено несколько последних отзывов, полученных от Гугла.

Руслан Шайхинуров, 2020-08-11

Аэропорт встречает надписью: Добро пожаловать в газовую столицу. Что город, что аэропорт далеко непохожи на столицу. Вроде есть какая то цивилизация: кафе, рестораны, кино, магазины, но от этого город вовсе не выглядит привлекательным. Сюда приезжают чтоб заработать и отморозить все что есть. Лета здесь НЕТ.

Aav Aav, 2020-06-17

На Новый год Новый Уренгой особенно красивый.спс администрацие города за хорошее настроение, когда гуляешь по городу.красиво)

Andrew Aleksandrov, 2020-06-05

Даже не знаю как откомментировать целый город. В целом, или здесь надо родиться или чётко понимать, зачем вы здесь и.. работать. Это не город для отдыха, инфраструктура и атмосфера к этому не располагает. Небольшой по всем меркам город обладает, тем не менее, статусом газовой столицы. Недвижимость неадекватно дорогая как для покупки, так и для аренды. Думаю, что если вы приехали сюда, то это должно быть надолго, и основательно. Ps. Уже потом понял, что надо было написать про аэропорт ))) А что о нём писать - он ещё ремонтируется, с каждым разом становясь лучше. Сам он небольшой, запоминается лестницами: регистрация на первом, досмотр на втором, посадка снова на первом. Парковка рядом есть, но небольшая. Таксисты как и везде - не садитесь, воспользуйтесь агрегатором - это будет дешевле.

Ирина Кр., 2020-07-10

Ужасное отношение к работе. Приехали целая семья маленькими детьми за 40 минут , а на рабочих местах никого нет , зал пустой, пока искали работников прошло минут 10 . В итоге- вы опоздали на посадку. Люди объясняют , что коротчаевские дороги на ремонте ехали больше 4 часов из Тарко-Сале, что регистрацию ори прошли онлайн. Сотрудник аэропорта встала в позу и еще продержали их минут 15 бездействуя. Потом вынесла вердикт "ну все вы опоздали , ничем помочь не могу". ЕСЛИ БЫ СОТРУДНИКИ АЭРОПОРТА НАХОДИЛИСЬ НА СВОИХ МЕСТАХ, ЛЮДИ БЫ НЕ ИСКАЛИ ИХ БЕГАЯ С ЧЕМОДАНАМИ ПО ЗАЛУ И УСПЕЛИ БЫ НА РЕЙС. Я в шоке просто . Надеюсь, они будут жаловаться вся и всюду и халатность будет наказана!

lancomka leto, 2019-08-12

Дорогие напитки. Два кофе и два пирога стоят 540 рублей. В кафе можно позавтракать, продаётся фастфуд, и традиционные блюда, расплатиться за покупки можно только наличными. Регистрируют Быстро, в принципе работают нормально. Выдача багажа происходит не быстро , раз на раз не приходится. Можно купить сувениры.

Другие аэропорты России